Vue aérienne du glissement de terrain de juillet 2021 dans le district de Rhine-Erft, Rhénanie du Nord-Wesphalie, en Allemagne

Évaluation de l'impact climatique du réseau routier fédéral en Allemagne

L’un des objectifs du réseau d'experts du BMDV (ministère fédéral du Numérique et des Transports) est de développer les connaissances et les outils susceptibles d'accroître la...

Adaptation des voiries urbaines au changement climatique

Le dérèglement climatique peut affecter la qualité d’usage des espaces publics et la mobilité de ses usagers. Il réinterroge les pratiques de conception et de gestion des voiries...
Inspection du tablier du pont de Térénez avec la passerelle Epsilon.

Amélioration et adaptation des réseaux d’infrastructures : la gestion de patrimoine intégrée

Améliorer l’état du patrimoine et sa durée de vie, avoir une meilleure performance par euro dépensé, mieux répondre aux attentes des usagers et de la société, augmenter la...

Vulnérabilité des aérodromes au changement climatique - Préparer les plates-formes avec VulClim

Dans le cadre du Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC), initié par le ministère de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement en 2011, le Service technique de l’aviation civile (STAC) a mené une étude liée à la vulnérabilité des aérodromes, intitulée VulClim, puis développé un outil automatique facilitant l’évaluation de la vulnérabilité des aérodromes.

Revue RGRA