Les partenaires du PN DVDC organisent, le 7 novembre 2023 à l’ENTPE (Vaulx-en-Velin), une journée de restitution des résultats majeurs et des principales conclusions du projet. Le...
Cette journée a pour objectif de présenter ces nouvelles approches autour des dégradations, des déformations surfaciques et de la déflexion, les nouveaux outils associés et leur...
Dominique JaumardDGA en charge de l’aménagement du territoire - Département de l’Hérault
La gestion du patrimoine routier est un enjeu majeur pour les maîtres d’ouvrage, en ce qui concerne le maintien du niveau de service comme l’optimisation financière des politiques...
À mi-programme du projet national de recherche DVDC (Durée de vie des chaussées), qui regroupe 40 partenaires et bénéficie du soutien de la DGITM (direction générale des...
Duc Thang TranDoctorant - Université de Lyon/ENTPE (École nationale des travaux publics de l’État)/LTDS (laboratoire de tribologie et dynamique des systèmes (UMR CNRS 5513)), Cédric SauzéatProfesseur - Université de Lyon/ENTPE/LTDS, Hervé Di BenedettoProfesseur - Université de Lyon/ENTPE/LTDS
Dans le cadre du projet DVDC (durée de vie des chaussées), une tâche est dédiée à l’étude des dégradations hivernales des chaussées et fera l’objet d’un travail de recherche mené par l’ENTPE (École nationale des travaux publics de l’État) en collaboration avec Eurovia. Une étude bibliographique a donc été menée sur les protocoles de conditionnement et les méthodes d’essais en laboratoire pour l’évaluation de la sensibilité hivernale.
Anne DonyEnseignant-chercheur - ESTP Paris, Éric GodardColas pour Routes de France, Imade KoutiriENSAM, Bertrand PouteauDirecteur de recherche - Eurovia - Centre de recherche, Anne MillienLaboratoire de Génie civil, diagnostic et durabilité (CG2D) - Université de Limoges, Stéphane OllierPérennise Chaussées
La durabilité d’une structure de chaussées dépend notamment des conditions d’interfaces des couches bitumineuses, généralement collées par l’application d’une émulsion de bitume. Actuellement, aucune méthode ne permet de vérifier objectivement la qualité de ce collage. Cet article présente le travail mené dans le cadre du projet national DVDC afin de proposer et évaluer un dispositif de mesure de collage des couches d’enrobé in situ par un chargement de torsion.
Didier DesmoulinDirecteur Technique - Colas, Christine LeroyDirectrice des Affaires techniques - Routes de France, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Brice DelaporteDirecteur des Affaires techniques - Routes de France
Le projet national (PN) DVDC (durée de vie des chaussées) coordonné par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (Irex) est un programme de recherche collaborative qui a débuté en 2016. Il vise à optimiser la planification et le dimensionnement des travaux d’entretien de chaussées et à développer des méthodes de qualification de l’état et de la durée de vie des chaussées.
Joseph AbdoConsultant, Jean-Pierre MarchandConsultant - Route et conseil, Florence PeroSpecbea
L’objectif du travail sur la durée de vie des chaussées en béton de ciment, entrepris dans le cadre du projet DVDC (Durée de vie des chaussées), est de fournir, au travers d’un retour d’expérience, des lois de comportement ou d’évolution des chaussées rigides.