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Recherche & innovation

N°
1006
-
Novembre 2024
Aménagement de voie piétonne perméable aux jardins Marenda, à Antibes (Alpes-Maritimes)
Damien Cardoso/Colas

Ce numéro propose un tour d'horizon non exhaustif des formations, études et projets de recherche relatifs aux infrastructures routières et à l'aménagement urbain ainsi que sur les dernières innovations portées par les écoles, les universités et les entreprises de construction ou d'ingénierie. 

Editorial

  • Innovation : une ardente obligation par gros temps

    Pierre-Alain RochePrésident de l’Irex et trésorier d’infra2050
    Excellente idée que de consacrer un numéro de la RGRA à l’innovation. Cela pour au moins quatre raisons : l’innovation technologique est au cœur du secteur des infrastructures,...

Dossier

  • Mise en oeuvre en Haute-Savoie du procédé Biophalt, primé en 2019 par le Comité d’innovation routes et rues

    Le Comité innovation routes et rues (CIRR)  - Acteur clé de la transition écologique des infrastructures routières

    Éric OllingerChef du département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique - DGTIM , Pascal RossignyAdjoint au chef du département Département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique  - DGITM, Frédérique RigahChargée de normalisation  - Cerema, Jérôme WeydDirecteur général - Idrrim
    Le secteur des infrastructures routières et urbaines fait face à des défis environnementaux majeurs. Dans ce contexte, le Comité innovation routes et rues (CIRR) soutient les...
  • Aménagement de voie piétonne perméable aux jardins Marenda, à Antibes (Alpes-Maritimes)

    Projet national ISSU : vers un référentiel national pour évaluer les solutions contre la surchauffe urbaine

    Youssef DiabProfesseur des universités  - Université Gustave Eiff el, Isabelle Dubois-BruggerResponsable R&D Résilience climatique  - Lafarge Holcim, Abboud HajjarChef de projets R&D  - Core Center by Colas, Marc MeyerDirecteur délégué Environnement, Risques et Numérique  - Cerema, Jordan PeyretChef de projet Résilience territoriale et Écologie urbaine  - Naturalia Environnement, Loéna TrouvéChef de projet Aménagement et Transition  - Cerema, Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route
    Les acteurs du génie civil, de l’écologie urbaine et de la fabrique de la ville se mobilisent autour d’une réflexion systémique pour lutter contre la surchauffe urbaine. Cet...
  • Véhicule terrestre autonome AGV (pour Autonomous Ground Vehicle)

    Inspection et réparation automatisées de l’infrastructure routière - Avancée du projet européen HERON

    Grégory AndreoliITPE/Chercheur postdoctoral  - Université Gustave Eiffel – MAST/MIT, Franziska SchmidtIDTPE/Directrice adjointe laboratoire EMGCU  - Université Gustave Eiffel – MAST/ EMGCU, Thierry SedranITPEHC/Directeur laboratoire MIT  - Université Gustave Eiffel – MAST/MIT, Éric GennesseauxIngénieur de recherche  - Université Gustave Eiffel – MAST/MIT, Iason KatsamenisDoctorant  - ICCS (Grèce), Nikolaos BakalosChercheur - ICCS (Grèce), Raquel Julià RosIngénieur R&D  - Robotnik Automation, Miquel CanteroChef de projet R&D  - Robotnik Automation
    Dans un contexte où la sécurité des agents de la route et la fiabilité des infrastructures sont primordiales, le projet européen HERON s'impose comme une avancée majeure en...
  • Une cohorte de 27 usagers testeurs présentant une déficience motrice ou visuelle a été constituée pour tester le confort de 12 revêtements

    Confort des revêtements - Échelle de notation pour les personnes présentant une déficience motrice ou visuelle

    Manon CallotChargée études accessibilité  - Métropole de Lyon, Céline DebesDirectrice de projets Aménagements et usages de la voirie - Cerema, Cédric ChatenoudDirecteur adjoint du département Risques Infrastructures et Matériaux - Cerema, Jean-Christophe DargentonChef de projets numériques et prototypes - Cerema, Mohamed BouteldjaDirecteur de projets - Cerema
    Le confort des revêtements dans les espaces publics des villes d'aujourd'hui et de demain est un facteur essentiel pour garantir l'accessibilité de la voirie à tous les usagers,...
  • La « Maison de famille » est le tout premier édifice du campus de l'ESTP ouvert à Cachan en 1904 par Léon Eyrolles, fondateur de l’ESTP

    L’ESTP au cœur des transitions écologiques et environnementales dans les infrastructures routières

    Anne DonyEnseignant-chercheur - ESTP Paris, Mohammed NoualiEnseignant-chercheur et coordinateur des travaux pratiques Matériaux de chaussées - ESTP, Yassine El MendiliProfesseur HDR Responsable de l’équipe Matériaux pour la construction durable - ESTP
    En 2021, l'ESTP a été l'un des premiers organismes de formation dans le domaine de la construction à signer le Pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de la mobilité,...

  • ESITC Paris : formation à l’innovation et à la recherche dans le BTP

    Antoine LecocqDirecteur - ESITC Paris, Sabrina PerloDirectrice des études - ESITC Paris, Jean-Michel TorrentiDirecteur de la recherche - ESITC Paris
    Depuis sa création, l'ESITC Paris se positionne comme une école d'ingénieurs de référence dans le secteur du bâtiment et des travaux publics. Avec un équilibre entre théorie et...

  • Évaluation de LuminoKrom, une innovation photoluminescente pour la sécurité routière nocturne

    Jean-Noël GaudinExpert référent CIRR LuminoKrom - Cerema, Fabrice FournelaIngénieur métrologue  - Cerema, Joffrey GirardIngénieur chercheur en éclairage et visibilité - Cerema, Florian GreffierChercheur Responsable de l’équipe de recherche Éclairage et Lumière - Cerema
    Le procédé LuminoKrom, lauréat de l'appel à projets du Comité d'innovation routes et rues, a été testé sur deux sites afin d'évaluer ses performances en tant qu'alternative au...
  • Mise en oeuvre de la couche de GBε+

    Couche de base en GBƐ+ avec AE : évaluation du cycle de vie à grande échelle à différentes températures

    Elio ZiadeChef de projet R&D - Spie Batignolles Malet, Henri PéjouanDirecteur technique - Spie Batignolles Malet, Aurélia NicolaïResponsable projets R&D - Spie Batignolles Malet, Christophe SalvatgeDirecteur R&D et laboratoire - Spie Batignolles Malet
    Les couches bitumineuses des chaussées routières se détériorent sous l’effet du trafic, des conditions environnementales et des propriétés des matériaux. Même si des recherches...

  • Approche innovante pour le dimensionnement des chaussées en graveleux latéritiques améliorés au ciment

    Jean-François CortéCJF Consulting - Ancien directeur technique Routes du LCPC, Jean-Michel PiauAncien ingénieur - Université Gustave Eiffel, Olivier ChupinChercheur - Université Gustave Eiffel - MAST-LAMES
    Les graveleux latéritiques constituent l’un des principaux matériaux de construction routière dans une grande partie de l’Afrique. Le traitement au ciment de ces matériaux en...

  • Solutions innovantes d’Actibac pour l'entretien des accotements routiers

    Lara ChatelainResponsable Marketing Produits et Services  - Accopilot, Guillaume LaurentResponsable Marketing et Communication - Noremat
    Dans un contexte où la décarbonation des matériels est devenue cruciale, le groupe Actibac se distingue en proposant des solutions innovantes pour l'entretien des accotements...

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