Vers des aéroports plus éco-responsables et plus durables
Face aux défis écologiques et climatiques, le monde des chaussées aéronautiques doit se réinventer, et les doctrines évoluer pour promouvoir des chaussées plus vertes, plus...
Appel à projets d'innovation Routes et Rues 2019 : 8 lauréats
L’appel à projets d'innovation Routes et Rues est l’un des outils mis en place par le ministère de...
Regards croisés et dialogue sur les véhicules autonomes
La Société des ingénieurs de l’automobile (SIA) et l’Union routière de France (URF) ont associé 2 nouveaux partenaires : Routes de France et l’Union des transports publics et...
Projet ANR Improvmure : journée de restitution des résultats
Cette journée , organisée le jeudi 6 décembre 2018 à la FNTP par les partenaires du projet ImprovMURE (Innovation en matériaux et procédés pour la valorisation du multi-recyclage...
Comportement et étude des graves-émulsion - Corrélations entre le comportement en place sur la RD 26 et le laboratoire
Dans le cadre du groupe de travail Ifsttar/RST/Routes de France traitant de la « Méthodologie d’étude des matériaux à l’émulsion de bitume », un chantier de grave-émulsion (GE) a été réalisé, sur la RD 26 en Haute-Loire (43), et suivi dans le temps. Ce chantier, le quatrième réalisé dans le cadre de cette collaboration, a pour objectif de s’assurer de la pertinence de l’évaluation en laboratoire de GE par rapport à la fabrication industrielle et à leur comportement in situ.
