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Congrès de l'Idrrim 2024

N°
1002
-
Février-mars 2024
Tramway ligne 2 et piste cyclable sur l’avenue de la Justice de Castelnau à Montpellier
CH.RUIZ / MONTPELLIER3M

Partenaire du Congrès de l'Idrrim 2024 (à Montpellier les 26 et 27 mars 2024), la RGRA lui consacre un dossier spécial, qui reprend les principaux thèmes du congrès : résilience des espaces publics et des infrastructures, ingénierie urbaine et dans les territoires, formation et attractivité des métiers des travaux publics, revêtements et lumière. 

Ce numéro propose aussi un dossier sur le chantier de rénovation des chaussées du viaduc de Millau. 

Editorial

  • Un congrès pour des infrastructures durables et innovantes

    Didier ColinDirecteur général - Idrrim
    C’est avec un grand plaisir que je vous présente ce numéro spécial de la Revue générale des routes et de l’aménagement, consacré au 6 e Congrès de l’Idrrim, qui se tient cette...

Congrès de l'Idrrim 2024

  • L’Idrrim : un référent des infrastructures de mobilité en adaptation continue

    Marc TassoneAnciennement directeur du campus de Lyon Université Gustave Eiffel, David ZambonDirecteur général adjoint en charge du pilotage de la production - Cerema, Didier ColinDirecteur général - Idrrim, Jean DuboisResponsable des Affaires techniques - Idrrim
    La montée en puissance progressive de l’Idrrim, depuis sa création en 2010, a été ponctuée de nombreux événements qui ont peu à peu consolidé sa notoriété et créé les conditions...

  • Une nouvelle organisation pour la production de la doctrine technique routière

    Éric OllingerChef du département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique - DGTIM , Pascal RossignyAdjoint au chef du département Département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique  - DGITM, David CheinisseChargé de mission doctrine technique  - Département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique – DGITM
    Depuis la nouvelle organisation, mise en place en 2022, pour le pilotage et le suivi de la production de la doctrine technique routière, la doctrine existante a fait l’objet d’un...

  • Irex et infra2050 : facilitateurs d’innovation collective

    Pierre-Alain RochePrésident de l’Irex et trésorier d’infra2050, Philippe GottelandDélégué général de l’Irex et directeur Science et Prospective d’infra2050
    Cet article présente les outils à disposition des partenaires de la construction des infrastructures pour constituer les équipes d’innovation collaborative répondant aux nouveaux...

  • La formation de demain dans les travaux publics

    Sophie CahenSecrétaire générale de TP d’avenir  - FNTP
    Le secteur des travaux publics est confronté à un enjeu d’image d’autant plus important que tous les métiers sont actuellement en tension. Pour y remédier, la FNTP s’appuie sur la...
  • Miroir d'eau à Nantes

    L’ingénierie urbaine aujourd’hui - Quels enjeux? Quelles missions? Quelle vision?

    Jean DuboisResponsable des Affaires techniques - Idrrim, Olivier LedruChef de projet écoconception - Egis, Elena UmanetsResponsable innovation - Egis, Laurent VigneauDirecteur de la Recherche & de l’Innovation - Artelia
    Le changement climatique et les nouveaux besoins de la société modifient radicalement la manière d’appréhender l’aménagement de la ville. Face à ces évolutions, le cadre...

  • Impacts des revêtements sur l’éclairage public - Constitution d’une base de données

    Valérie MuzetCerema, équipe recherche ENDSUM, Sophie BanetteMontpellier Méditerranée Métropole/AITF, Sébastien LiandratCerema, équipe recherche STI, Laure LeboucChargée d’études scientifiques - Équipe de recherche Éclairage et Lumière - Cerema, Vincent BourComatelec Schréder, AFE, Jérôme DehonResponsable normalisation et logiciels d’éclairage, Schréder SA/Belgique, Romain LafonResponsable de la section Granulats et Bétons du Centre de recherche - Vinci Construction, Cédric Le GouilDirecteur Routes et Terrassements  - SFIC, Jérôme DherbécourtDirecteur technique régional Centre-Est - Eiffage Route, Frédérico BatistaConseil départemental des Yvelines
    Le groupe de travail Revêtements & Lumière a été créé en 2008 pour étudier les relations entre les revêtements de tous types et la lumière, en partenariat avec l'AFE. Il a...
  • Éclairer mieux, en intégrant les propriétés optiques des revêtements et en tenant compte des différents usagers.

    Procédé Lumiroute® : combiner revêtement innovant, éclairage adapté et spécificités d’usage

    Aurélia NicolaïResponsable projets R&D - Spie Batignolles Malet, Laure LeboucChargée d’études scientifiques - Équipe de recherche Éclairage et Lumière - Cerema, Florian GreffierResponsable de l’équipe de recherche Éclairage et Lumière  - Cerema, Sophie PéransinResponsable juridique et assurances - Spie Batignolles Malet
    Cet article présente les principaux résultats d'une thèse consacrée au procédé Lumiroute pilotée par Spie batignolles malet et le Cerema. Ces résultats montrent que ce procédé...
  • Fresques colorées réalisées en peinture Albétop sur le site du CORE Center de Magny-les-Hameaux

    Lutter contre la surchauffe urbaine - Revêtements urbains à albédo adapté de Colas

    Laurence Durivault-ReymondCheffe de projets R&D  - CORE Center Colas, Abboud HajjarChef de projets R&D  - CORE Center Colas, Thuriane de LajudieResponsable promotion technique  - DTRD Colas, Marie SinéResponsable Marketing - Aximum
    Le groupe Colas développe des solutions pour l’adaptation des villes au changement climatique dans une approche globale combinant différents leviers. Cet article se focalise sur...

Viaduc de Millau

  • Réfection des chaussées du viaduc de Millau - Un chantier d’exception

    Aurélie HeitzmannResponsable d’Exploitation  - Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau, Thierry VayssadeResponsable Sécurité, Trafic et Patrimoine - Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau
    Les chaussées initiales du viaduc de Millau ont été mises en œuvre à l’automne 2004. Elles étaient alors dimensionnées pour une durée de vie de quinze ans. Le suivi et le...

  • Conception et étude d’un nouveau complexe étanchéité/roulement à hautes performances

    François OlardDirecteur Technique, Recherche et Innovation - Eiffage Route, Frédéric LoupDirecteur  - CERF - Eiffage Route, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Patrick HuonChef de section - CERF - Eiffage Route , Florent SchrevelChef de section - CERF - Eiffage Route
    Dans le cadre du dialogue compétitif relatif à la maintenance de la couche de roulement du viaduc de Millau, un nouveau complexe a été étudié et validé au Centre d’études, de...

  • Vérification de la stabilité de l’ouvrage

    Guirec ToupinAdjoint technique  - Eiffage Route Grand Sud, Thomas AttiaChef de projets Recherche & Innovation  - Eiffage Route
    Dans le cadre du marché de renouvellement du complexe étanchéité/roulement avec la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau (CEVM), l’instrumentation du viaduc de Millau en phase...
  • Atelier de mise en oeuvre du nouvel enrobé

    Chantier de renouvellement du complexe étanchéité/roulement du viaduc de Millau

    Jean-Marc L’HuillierDirecteur technique  - Eiffage Route Grand Sud, Julien RodriguesDirecteur de l’établissement Midi-Pyrénées - Eiffage Route Grand Sud
    Au cours du chantier de renouvellement du complexe étanchéité/roulement du viaduc de Millau, réalisé du 30 août au 12 octobre 2022 par le groupe Eiffage, se sont succédées de...

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