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Infrastructures durables

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Juillet-août 2018
L’ARM 2500® est un atelier de retraitement mobile destiné à l’entretien des couches supérieures des chaussées.
Eiffage

Ce dossier dresse le bilan des actions menées par les entreprises et les collectivités locales impliquées dans la construction des infrastructures de transport pour préserver les ressources, réduire les émissions de gaz à effet de serre et la consommation d’énergie, accroître la performance environnementale, préserver la biodiversité, s’adapter au changement climatique… Il fait aussi état de recherches et innovations dans ces domaines.

Editorial

  • Une profession responsable pour des routes durables

    pierre_calvin.jpg La notion de développement durable est définie par l’ONU comme « le développement qui satisfait les besoins de la génération actuelle sans priver les générations...

Dossier

  • Convention d'engagement volontaire de 2009 - Quel bilan ?

    En 2009, dans un contexte politique marqué par l'essor des enjeux de développement durable, les pouvoirs publics (État et départements) et les organisations professionnelles du...
  • Chantier de Seine et Marne.

    Schéma d’organisation environnementale d’ensemble 77

    Afin d’accompagner les différents acteurs de la construction routière et travaux publics du département de Seine-et-Marne dans la prise en compte des objectifs environnementaux...
  • Analyse du cycle de vie des chaussées en enrobés bitumineux

    Routes de France (anciennement Usirf (Union des syndicats de l’industrie routière française)) considère que la maîtrise des impacts environnementaux liés aux activités de...
  • Un parking économique en mélange terre-pierre.

    Optimisation des ressources dans l’organisation de l’espace public

    Depuis plusieurs années, les collectivités territoriales font face à de nouveaux enjeux économiques et environnementaux qui les obligent à poursuivre la conduite de leurs...
  • Techniques routières atténuant le changement climatique - Mise en œuvre de Tracc-France

    Les techniques routières classiques impliquent de faire appel à des matériaux extérieurs aux sites considérés, à les intégrer dans des mélanges hydrocarbonés portés à haute...
  • Chantier expérimental Recytal-ARM sur la RD 670 en Gironde (33).

    Recytal®-ARM - Bio-régénération de chaussées in situ en Gironde

    Développé par Eiffage Route, Recytal®-ARM, procédé de régénération en place des anciennes chaussées bitumineuses à l’émulsion biosourcée, a été retenu en 2017 par le Comité...
  • Camion de chantier vidant les déblais dans une fosse – site de la future gare de Noisy-Champs (93).

    Grand Paris Express - La valorisation des déblais

    Le Grand Paris Express est le chantier européen du XXIe siècle. Depuis le mois de juin 2016, le déploiement de ses travaux constitue un véritable défi environnemental et...

MPP

  • Wacker Neuson Universe 2018.

    Matériels, produits et procédés

    Conçu pour une utilisation sur des matériaux granulaires et tous types d’enrobés bitumineux, le nouveau compacteur pneumatique (à pneus en caoutchouc) CW16 Cat® est dispo­...

Revue RGRA