Contribution des véhicules connectés à l'amélioration de la sécurité routière

La mobilité de demain ne sera pas seulement plus intelligente et plus responsable, elle sera également plus sûre. Ainsi, les nouvelles sources d’information qui émergent contribuent à la prévention et à la sécurité routière en aidant les collectivités à mieux comprendre les flux sur leur territoire. Cet article présente plusieurs expérimentations menées par IBM, en relation étroite avec les collectivités, pour tester l’apport des véhicules connectés dans ce domaine.
Agent d’entretien en cours d’intervention.

Entretien du réseau autoroutier  - Prévention des risques pour les personnels d’intervention

5 063 agents d’entretien et de sécurité assurent plus de 450 000 interventions par an sur les autoroutes françaises. En 2017, le bilan de la sécurité routière pour les usagers de l’autoroute est positif, et l’autoroute demeure cinq fois plus sûre que les autres réseaux. Depuis l’an 2000, les chiffres de la mortalité sur les réseaux concédés ont été divisés par deux et le nombre de tués a encore baissé de 2,4 % en 2017 par rapport à 2016. Malheureusement, ce bilan est terni par les trop nombreux accidents qui touchent les personnels en intervention, alors que leur sécurité est au centre des préoccupations des sociétés d’autoroutes.
Les unités de bord de route (UBR) : des outils au service de la mobilité intelligente.

Mobilité intelligente et infrastructures routières - Quelles interactions ?

Les nouvelles offres de mobilité susceptibles de révolutionner notre quotidien en matière de déplacement ont pour objectif de répondre à différents enjeux sociétaux. Mais leur mise en œuvre aura nécessairement un impact sur les infrastructures. Il convient d’évaluer cet impact et de trouver les moyens d’accompagner ces mutations.

Revue RGRA