La promotion et le développement des modes doux de déplacement (marche à pied, vélo et transport en commun) s’accompagnent généralement d’une modération de la vitesse en ville...

Dans le cadre du projet Ademe I-Street-Sushis, une signalisation lumineuse photo-luminescente a été développée et évaluée. Des mesures en laboratoire et en environnement contrôlé...

Le Département de Loire-Atlantique, qui mène une politique engagée en faveur de la mobilité sur son territoire, a lancé en janvier 2018 la démarche partenariale et citoyenne «...

Élément d’infrastructure critique du réseau autoroutier national et, au-delà du réseau européen, reliant le nord de l’Europe à la Méditerranée et à la péninsule ibérique, le...

La mobilité et, par voie de conséquence, les infrastructures nécessaires à la mobilité évoluent de manière significative depuis quelques années. La route dite « intelligente » ou...

Guid’N Grip® est une solution innovante en matière de signalisation routière développée par Eiffage Route et Eiffage Énergie Systèmes, constituée d’une signalisation intelligente et dynamique combinée à un revêtement routier à haute adhérence, Sécuriprène®. Lauréat de l’édition 2018 du Comité innovation routes et rues (CIRR), Guid’N Grip a été mis en oeuvre fin 2019 sur un premier chantier de la RD 612, à Saint-Germier (81), grâce à la volonté du Conseil départemental du Tarn et à l’appui technique du Cerema. Il fera l’objet d’un suivi sur plusieurs années.

L’inspection de sécurité routière des itinéraires (ISRI) est une méthode préventive de détection et de correction des défauts des infrastructures du réseau routier national pouvant influer sur la sécurité routière. Depuis quelques années, les départements du Lot-et-Garonne et de la Gironde se sont engagés, avec le Cerema, dans la déclinaison de cette démarche sur les routes départementales. Cet article en présente les principaux enseignements.