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Grand Paris

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Juillet-août 2020
Horizon T2a-Yves Chanoit

Les chantiers du Grand Paris sont l’occasion, pour les entreprises de construction routière et d’aménagement urbain comme pour les collectivités territoriales, de développer des solutions innovantes sur une multitude de sujets : gestion des déblais, conception des infrastructures et des équipements, services numériques, mobilité pendant la phase des travaux, etc. Ce numéro présente un état des lieux du projet ainsi que différents retours d’expériences des entreprises impliquées.

Editorial

Dossier

  • Avancée des travaux de la gare Arcueil Cachan.

    Grand Paris Express - Description et état d’avancement

    Le Grand Paris Express (GPE), piloté par la Société du Grand Paris (SGP), a vocation à faciliter la mobilité des Franciliens en leur offrant des liaisons en rocade couplées aux...
  • Centrale de malaxage, dumper et compacteur sur le chantier Eole.

    Chantier Eole : solution alternative au béton de remplissage

    Les contraintes techniques du chantier du projet Eole, qui prolongera le RER E entre la gare Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie en Île-de-France, sont très nombreuses, notamment sur...
  • Carrefour du Christ de Saclay vu du ciel.

    Réaménagement multimodal sur la RD 36 - section du Christ de Saclay élargie

    Le conseil départemental de l’Essonne a conduit une opération de réaménagement en plate-forme multimodale sur la RD36 – section du Christ de Saclay élargie (RD 36/RD 446/ RN 118/...
  • Nuisances sonores  - Communication innovante sur les chantiers du GPE

    Pas moins de 300 chantiers de génie civil seront engagés d’ici à 2030 pour construire le Grand Paris Express. La maîtrise des nuisances générées (bruit, vibrations, poussières...
  • Chantier du quartier de Lyon Part-Dieu.

    Qievo, un outil d’acceptabilité au service de la transformation d’un territoire

    Pour limiter les nuisances causées aux riverains et aux acteurs locaux par les grands chantiers dans les métropoles, Colas a développé le service Qievo via son entité Mobility by...
  • Remplissage du camion de transport avec les déblais sous la surveillance du chauffeur sur le site de la future gare de Noisy-Champs.

    Du déchet à la ressource : l’économie circulaire autour des terres excavées

    Du fait de l’ampleur du projet Grand Paris Express (GPE), la Société du Grand Paris (SGP) est devenue un acteur incontournable dans le secteur de la construction en Île-de-France...
  • Chantier de la future gare de Porte Maillot. du projet Eole

    Gestion des déblais : retour d’expérience de Razel-Bec

    Dans le cadre du Grand Paris Express (GPE), les ambitions de la Société du Grand Paris (SGP) en matière environnementale de la SGP, notamment pour ce qui concerne la gestion des...
  • Laboratoire Carasol.

    Carasol® ou Caractérisation rapide des sols issus des tunneliers de la ligne 16-1

    Fin 2020, un pic d’activité sur la ligne 16-1 du Grand Paris Express devrait générer 50 000 tonnes de déblais excavés par semaine, qui devront être évacués, en fonction de leur...
  • Travaux de la ligne 14, lot GC04 pour le projet du Grand Paris Express.

    Le Grand Paris Express - un chantier souterrain d’envergure

    Une grande partie des chantiers du Grand Paris Express étant réalisée sous terre, cet article propose un focus sur les recommandations particulières aux travaux souterrains en...

Recherche et innovation

  • Les données rhéologiques comme outil pour refléter le niveau d’endommagement des couches de roulement.

    Liants extraits de chaussées routières -  Paramètres rhéologiques de durabilité

    La durabilité des infrastructures devient un enjeu majeur pour contribuer à la minimisation des impacts sur l’environnement et à une transition vers un développement durable. En...

Focus

Revue RGRA

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