Les 15 et 16 décembre, le projet européen Augmented CCAM (Augmenting and evaluating the physical and digital infrastructure for Connected, Cooperative and Automated Mobility deployment) a réuni 66 participants à Paris La Défense, à l’invitation de Vinci Autoroutes, pour son événement de clôture. Partenaires du projet, autorités publiques, opérateurs d’infrastructures, chercheurs et acteurs industriels se sont retrouvés pour découvrir les résultats du projet et échanger sur les conditions de déploiement à grande échelle de la mobilité coopérative, connectée et automatisée en Europe.
Mettre l’infrastructure au cœur de la CCAM
Tout au long de l’événement, Augmented CCAM a défendu une conviction forte : le succès de la CCAM repose autant sur le véhicule que sur la qualité et la préparation de l’infrastructure, qu’elle soit physique, numérique ou de communication. Les présentations ont ainsi mis en lumière les travaux menés par le projet pour mieux identifier, structurer et évaluer les éléments d’infrastructure nécessaires au fonctionnement sûr et efficace des services CCAM.
Les participants ont pu découvrir les résultats issus de deux cycles pilotes et de 13 cas d’usage, testés sur 7 sites physiques en France, en Espagne et en Lettonie, complétés par un site de test virtuel. Ces expérimentations ont permis d’analyser, dans des contextes variés, la contribution de l’infrastructure à des services coopératifs tels que l’assistance à la conduite automatisée, la gestion des situations à risque ou encore l’optimisation du trafic.
Des démonstrations pour illustrer les résultats
L’événement a été rythmé par des démonstrations illustrant comment l’infrastructure peut soutenir les fonctions de conduite automatisée et coopérative (photo 1). Ces séquences ont montré l’importance de données fiables, de communications robustes et d’une interaction fluide entre véhicules et infrastructure pour garantir la sécurité et la continuité de service, y compris dans des situations complexes.
Ces démonstrations ont traduit les travaux de recherche en scénarios opérationnels, afin de faciliter la compréhension des enjeux par les décideurs et gestionnaires d’infrastructures présents.
Des outils pour accompagner le déploiement
Augmented CCAM a également présenté les outils numériques développés dans le cadre du projet, conçus pour accompagner les acteurs publics et privés dans la préparation de leurs réseaux routiers à la CCAM.
Ces outils visent notamment à :
- évaluer le niveau de préparation des infrastructures ;
- soutenir la planification des investissements ;
- structurer une approche progressive et cohérente du déploiement des services CCAM.
En mettant à disposition des méthodes et des outils opérationnels, le projet ambitionne de faciliter le passage de la recherche à la mise en œuvre concrète.
Échanges stratégiques et perspectives
Au-delà des résultats techniques, cet événement a offert aux participants un espace de discussions stratégiques sur les conditions de déploiement de la CCAM en Europe.
Les échanges ont notamment porté sur :
- les enjeux réglementaires ;
- la nécessité d’une coopération renforcée entre acteurs publics et privé ;
- l’importance de bâtir des systèmes fiables et compréhensibles pour favoriser la confiance.
Conclusion
L’événement de clôture d’Augmented CCAM a contribué à partager des résultats tangibles, issus de tests en conditions réelles, et à souligner le rôle structurant de l’infrastructure dans l’avenir de la mobilité automatisée. Il marque une étape déterminante dans la diffusion des acquis du projet auprès de l’ensemble de l’écosystème CCAM.
