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Premier bilan du projet national DVDC

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Novembre-décembre
Autoroute A 40 - section Sallanches/Le Fayet.
Photothèque Colas

Le projet national DVDC (Durée de vie des chaussées), lancé en 2016, prendra fin en 2022. Ce dossier dresse un premier bilan de ce projet qui a associé maîtres d'ouvrage et maîtres d'œuvre, publics et privés, entreprises et laboratoires de recherche, afin de développer des méthodes de qualification de l’état et de la durée de vie des chaussées et d’améliorer la planification et le dimensionnement des travaux d’entretien.

Editorial

Dossier

  • Réfection de la route d'accès au mont Ventoux, dans le Vaucluse.

    Projet national DVDC : améliorer la maintenance des réseaux routiers

    Le projet national (PN) DVDC (Durée de vie des chaussées), coordonné par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (Irex), est un programme de...
  • Mécanismes de dégradation des chaussées par analyse du retour d’expérience des maîtres d’ouvrage

    La durée de vie des chaussées est liée à la politique de gestion patrimoniale choisie par le maître d’ouvrage. Celle-ci repose sur la programmation d’entretiens dont la nature et...
  • Outil de préhension du dispositif prototype DVDC GT 1.3.

    Évaluation des interfaces de chaussées en France : séminaire sur les travaux en cours dans la profession

    Le sous-groupe de travail GT 1.3 du projet national DVDC s’est consacré au développement d’un dispositif de mesure de terrain pour l’évaluation du collage des couches d’enrobé...
  • Vers une caractérisation non destructive des performances résiduelles des enrobés bitumineux

    Cet article présente une investigation expérimentale dont l’objectif est de mettre en exergue le potentiel des techniques de contrôle non destructives (CND), fondées sur la...
  • Le LCMS (Laser Cracks Measurement System) est un capteur à balayage laser fourni par la société Pavemetrics, issu de l’Institut national d’optique du Québec (INO).

    Auscultation des chaussées : vers une méthode de relevés automatiques

    Les nouvelles technologies d’auscultation des chaussées rendent indispensable l’élaboration d’une méthode de relevé adaptée. Les multiples informations nouvelles et automatisées à...
  • Synoptique général du démonstrateur.

    Suivi automatisé du réseau secondaire : utilisation en régie de l'outil Miranda

    Afin d’optimiser la gestion de leurs réseaux, de nombreux gestionnaires souhaitent disposer d’outils simples d’utilisation et automatisés pour évaluer sommairement leur état en...
  • Véhicule d'acquisition des mesures.

    Exploitation des mesures radar pour la caractérisation des interfaces de chaussées

    Cet article porte sur l’amélioration, l’utilisation et l’exploitation des mesures radar pour caractériser l’intégrité des interfaces de chaussées et, plus particulièrement, pour...
  • Réhabilitation de l’A6 (Essonne) en 2015 après 45 années de service.

    Durée de vie des chaussées en béton de ciment

    Dans le cadre du projet DVDC (Durée de vie des chaussées), des résultats d’un retour d’expérience, des lois de comportement ou d’évolution des chaussées rigides ont été présentés...
  • Forme de trois fissures après propagation (ouverture de fissure en mm).

    Modélisations du décollement et simulation de la propagation de fissures

    Le travail proposé vise dans un premier temps à comparer les différentes possibilités de modéliser le décollement entre les couches de chaussée avec Alizé et César et les impacts...
  • Modélisation des chaussées fissurées par RDM enrichie et méthode d’éléments finis mixtes

    Nombre de doctrines techniques du domaine des chaussées restent susceptibles de bénéficier des apports de la modélisation 3D des structures fissurées. Les progrès des méthodes et...
  • Analyse probabiliste du dimensionnement des chaussées

    La présente étude identifie, dans la modélisation mécanique de la méthode française du dimensionnement des chaussées, les paramètres dont la variabilité influe le plus sur les...
  • Le simulateur de trafic MLS10 sur la fosse.

    Étude de l’agressivité du trafic sur les couches de surface

    Cet article traite des premiers pas vers une méthode rationnelle de dimensionnement des couches de surface de chaussées, grâce au logiciel SAMRoute, capable de simuler les champs...

Focus

Revue RGRA