Mise en oeuvre en Haute-Savoie du procédé Biophalt, primé en 2019 par le Comité d’innovation routes et rues

Le Comité innovation routes et rues (CIRR)  - Acteur clé de la transition écologique des infrastructures routières

Le secteur des infrastructures routières et urbaines fait face à des défis environnementaux majeurs. Dans ce contexte, le Comité innovation routes et rues (CIRR) soutient les...
Une cohorte de 27 usagers testeurs présentant une déficience motrice ou visuelle a été constituée pour tester le confort de 12 revêtements

Confort des revêtements - Échelle de notation pour les personnes présentant une déficience motrice ou visuelle

Le confort des revêtements dans les espaces publics des villes d'aujourd'hui et de demain est un facteur essentiel pour garantir l'accessibilité de la voirie à tous les usagers,...
Aménagement de voie piétonne perméable aux jardins Marenda, à Antibes (Alpes-Maritimes)

Projet national ISSU : vers un référentiel national pour évaluer les solutions contre la surchauffe urbaine

Les acteurs du génie civil, de l’écologie urbaine et de la fabrique de la ville se mobilisent autour d’une réflexion systémique pour lutter contre la surchauffe urbaine. Cet...

Recherche & innovation

Aménagement de voie piétonne perméable aux jardins Marenda, à Antibes (Alpes-Maritimes)
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Décarbonation des ouvrages - L’exemple des aménagements en béton

Décarbonation des ouvrages - L’exemple des aménagements en béton

Après avoir construit sa réputation sur la solidité et la durabilité des infrastructures routières et aéroportuaires, le béton est aujourd’hui également plébiscité dans les...

Revue RGRA