Le béton compacté routier (BCR) est une technique hybride qui permet d'utiliser des équipements destinés aux enrobés pour obtenir une chaussée présentant des propriétés (...

Les impacts potentiels du changement climatique sur les chaussées routières étant considérables, les chaussées en béton présentent de nombreux avantages. Elles résistent en effet...

L’Association japonaise des routes (Japan Road Contractors Association – JRCA), qui fait partie de l’Alliance mondiale en faveur des revêtements bitumineux (Global Asphalt...

Le programme de durabilité favorisant la décarbonation des infrastructures routières a été défini par l’Australian Flexible Pavement Association (AfPA – Association australienne...

Afin d’aider les acteurs de la construction routière à prendre en compte les objectifs de réduction des émissions de GES préconisés par la législation américaine, la NAPA a publié...

En Afrique du Sud, plus de 90 % des routes étant issues de l’industrie du bitume (traitements de surface bitumineux, enrobés et couches de base dérivées du bitume), elles peuvent...

Depuis 2019, la législation mexicaine intègre une loi en faveur de l’économie circulaire. Pour qu’elle soit prise en compte dans la construction routière, différentes dispositions...

Lors du Congrès mondial de la route de PIARC, qui s’est tenu à Prague du 2 au 6 octobre 2023, un atelier consacré à la décarbonation et à l’économie circulaire de la construction...

L'université Gustave Eiffel dévoile son nouveau programme de formation continue : ForcoVD, qui vise à former les professionnels aux enjeux des transitions écologiques des villes...

L’université Gustave Eiffel est fortement impliquée dans divers projets de recherche au niveau international, notamment par le biais de l’alliance Pioneer. Cet article présente...