La nature du trafic routier et son impact mécanique sont des éléments essentiels pour le dimensionnement des structures de chaussées. Ces éléments sont traduits par ce qu’on...

454 : c’est le nombre d’espèces d’arbres en Europe. 42 % : c’est le pourcentage de ces espèces menacées de disparition, dont 58 % des arbres endémiques d’Europe, d’après une...

L’inspection de sécurité routière des itinéraires (ISRI) est une méthode préventive de détection et de correction des défauts des infrastructures du réseau routier national pouvant influer sur la sécurité routière. Depuis quelques années, les départements du Lot-et-Garonne et de la Gironde se sont engagés, avec le Cerema, dans la déclinaison de cette démarche sur les routes départementales. Cet article en présente les principaux enseignements.

Plusieurs appareils sont actuellement utilisés pour caractériser l’adhérence des chaussées, mais les résultats obtenus ne permettent pas toujours d’établir une corrélation fiable et reproductible entre les essais prédictifs pratiqués en laboratoire et l’évolution des caractéristiques d’un revêtement sur le terrain. APRR et Eiffage Route collaborent depuis 2017 sur le développement d’une nouvelle approche, fondée sur des essais de caractérisation à différentes échelles. Elle est présentée dans cet article.