Chantier de retraitement en place à froid dans l’Orne

Guide de retraitement en place à froid des anciennes chaussées

Hervé DumontDirecteur Prospective, Technique et Développement - Eiffage Route
La maintenance des infrastructures routières devient un enjeu essentiel pour les gestionnaires de réseaux. Le retraitement en place à froid des chaussées, une technique éprouvée...

Impact du vieillissement sur les enrobés bitumineux - Caractérisation viscoélastique et chimique

Ciryle SoméChargé de mission et de recherche - Cerema Île-de-France, Abderrahim AchchoubiCerema et université Gustave Eiffel – UMR MCD, Ferhat HammoumDirecteur de recherche - Université Gustave Eiffel - Laboratoire MIT du département MAST , Virginie MouilletDirectrice de recherche - Cerema Méditerranée, Jean-François BarthélémyCerema et université Gustave Eiffel – UMR MCD, Daniel LeroyCerema et université Gustave Eiffel – UMR MCD, Jean-Philippe TerrierUniversité Gustave Eiffel – MAST-MIT, Jean-Christophe MolinengoCerema et université Gustave Eiffel – UMR MCD
Le vieillissement est une cause majeure du durcissement des chaussées bitumineuses, qui entraîne à terme leur fissuration, puis leur dégradation. Une étude, menée conjointement...
Plateforme en BCR Sédicompact perméable à Saint-Geours-de-Maremne, dans les Landes, intégrant 10 % de sédiments de dragage

Valorisation des sédiments dans la route

Yoann HerranDirecteur R&D / Valorisation sédiments  - Unelo Éco-voiries, Cédric Le GouilDirecteur Routes & Terrassements  - France Ciment
L'entreprise Unelo transforme les sédiments en ressources pour des infrastructures routières écoresponsables. En intégrant ces matériaux recyclés via sa démarche Sédiroute, elle...
Application de Recycol sur la RD632 (route de Trie), dans les Hautes-Pyrénées

Déploiement international de Recycol au service des routes de demain

Delfine Damour-LaveissièreCheffe de service technique  - Colas France Territoire Ouest, Thierry DelcroixDirecteur adjoint Direction R&D  - Colas SA, Sébastien IrialourDirecteur technique  - Colas Moyen-Orient
Le procédé Recycol de Colas démontre comment le recyclage en place des matériaux peut transformer les chantiers routiers. De l'Arabie Saoudite au Gabon, en passant par les Hautes-...
Hydrovia Park, place Gambetta, à Bergerac (Dordogne)

Hydrovia : une gamme d’enrobés dédiée à la gestion de l’eau pluviale

Irène PrivatDirection technique déléguée Nord-Est Belgique  - Vinci Construction, Christine SeigneurieDirection technique déléguée Sud-Ouest  -  Vinci Construction, Ahmed El Amri, Vincent LabbéDirection technique déléguée Île-de-France Normandie  - Vinci Construction, Jean-Luc RemyAgence Eurovia Normandie, Thomas GianettiIngénieur de recherche - Vinci Construction, Nicolas HirouxDirection technique et recherche -  Vinci Construction
Hydrovia, mentionnée dans un précédent article de la RGRA 1 consacré aux solutions de Vinci Construction pour désimperméabiliser, est une gamme d’enrobés au cœur d’un défi majeur...
Vue aérienne de la ville de Menton

Enrobé Ecoperf : évaluation à Menton dans le cadre du CIRR

Laures HuguesResponsable du service Entretien et Sécurité routière  - Conseil départemental des Alpes-Maritimes, Marc-Stéphane GinouxRéférent Matériaux  - Cerema Méditerranée, Adso ArghyrisResponsable d’activités Matériaux bitumineux  - Cerema Méditerranée, Frédérique RigahChargée de normalisation  - Cerema, Frédéric FaivreDirection technique Sud  - Vinci Construction, Nicolas HirouxDirection technique et recherche -  Vinci Construction
L'enrobé Ecoperf, développé par Vinci Construction, se distingue par son fort taux de recyclage, allant jusqu'à 100 % de matériaux recyclés, et sa composition qui intègre des...
Vue aérienne du chantier

Réhabilitation durable de la RD19 dans l'Orne - Retraitement à froid et économie circulaire

Emma De SmedtAdjointe technique  - Eiffage Route Basse-Normandie Bretagne, Marc JourdanDirecteur technique  - Eiffage Route Île-de-France Centre Ouest, Hervé CrochetChef de secteur Orne  - Eiffage Route Île-de-France Centre Ouest
Le conseil départemental de l'Orne a choisi une solution innovante pour la rénovation de la RD19 : le retraitement à froid avec l'ARM 2500 d'Eiffage. La matière première...

Revue RGRA