50 ans d’innovation routière en technique routière : un processus continu

Joseph AbdoConsultant - JA-Consulting, Brice DelaporteDirecteur des Affaires techniques - Routes de France, Thierry DelcroixDirecteur adjoint Direction R&D  - Colas SA, Ivan DrouadaineDirecteur technique et recherche - Eurovia, Bernard HéritierPast-président - RGRA, Jean-Bernard KovarikVice-président Appui aux politiques publiques - Université Gustave Eiffel, Cédric Le GouilDirecteur Routes & Terrassements  - France Ciment, Jean-Pierre MarchandConsultant - Route et conseil, François OlardDirecteur Technique, Recherche et Innovation - Eiffage Route, Pascal RossignyAdjoint au chef du département Département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique  - DGITM
En construction routière, les enjeux auxquels ont été confrontés l’État, les collectivités territoriales et les entreprises concernées avec le développement de l’automobile au...
Bornes de la voie Domitienne (via Domitia)

Histoire des routes et autoroutes en France

Olga DubostRGRA
Des voies romaines de la Gaule aux autoroutes construites au XX e siècle, cet article s’intéresse à l’histoire des routes en France. Une histoire marquée par l’évolution des modes...
La RGRA à travers les âges : numéros 1 (1926), 545 (1978) et 932 (2015).

Histoire(s) de 1000 numéros

Olga DubostRGRA
Depuis la publication de son premier numéro, en 1926, la RGRA s’est transformée à de nombreuses reprises, au gré de ses présidents et rédacteurs en chef, mais surtout de ses...
Phase de terrassement en grande masse d’un bassin d’orage.

Mise à 2x2 voies de la RN 70 entre Blanzy et Génelard

Quentin MenetDirecteur Travaux  - Perrier TP, Thierry DelcroixDirecteur adjoint Direction R&D  - Colas SA, Philippe MalapertChef d’agence  - Perrier TP, Sébastien BruhatDirecteur technique et innovation - Colas Territoire Sud-Est
Les objectifs de la mise à 2x2 voies de la RCEA (route Centre Europe Atlantique) sont de sécuriser cet axe, qui présente un fort niveau de trafic, et de renforcer l’attractivité...
Mise en oeuvre du BB5.

Études, fabrication et mise en œuvre des chaussées de l’A79

Laurent ChivetDirecteur GTE - Eiffage, Ronan LefeuvreDirecteur technique GTE - Eiffage, Ammar TricheDirection technique CLEA - Eiffage
Cet article présente les études sur les matériaux bitumineux ainsi que les modalités de fabrication et de mise en œuvre des chaussées de l'A79, avec un focus sur les actions de...
Travaux de rabotage de la chaussée existante.

Conception des structures de chaussées de l'A79

Gaëlle Le BarsDirectrice pôle infrastructures - Egis , Xavier CornevinIngénieur chaussées - Egis, Anna-Maria VargaIngénieur chaussées - Egis
Les chaussées de l’A79 ont été dimensionnées différemment selon qu’elles concernaient des sections neuves ou des renforcements de voies existantes. Cet article présente les...
Zone d’élargissement de l’A79 : vue de la couche de forme.

Études et réalisation des terrassements de l’A79

Patrice ChardardDirecteur technique  - Eiffage GC Infra Linéaires, Olivier PrinetDirecteur cellule Travaux A79  - Eiffage GC Infra Linéaires, Christophe GilletResponsable Coordination Études/ Travaux plate-forme A79, Infra linéaires & Terrassements  - Eiffage GC Infra Linéaires
Le projet de l’A79, ouverte à la circulation fin 2022, concernait la conception, la réalisation et l’exploitation sur 48 ans de la mise à 2x2 voies autoroutières de 88 km de l’...

Revue RGRA