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Le Spider sous son dôme amovible – Schéma de principe.

Projet Spider-Aero
Vers une infrastructure d’essais de fatigue unique en Europe
Michaël BroutinChef du groupe Sécurité – Structures et Éco-conception - Service technique de l’aviation civile, département Structures Adhérence, Guilhem BlanchardChef du département Structures - Adhérence - Service technique de l’aviation civile

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Une connaissance fine du comportement en fatigue des matériaux et des structures de chaussées aéronautiques est fondamentale pour optimiser le patrimoine infrastructurel des aéroports. Au vu des difficultés liées à la caractérisation de ce comportement, le STAC étudie, dans le cadre du projet Spider-Aero, la réalisation d’une infrastructure d’essais à l’échelle 1:1 dédiée aux chaussées aéronautiques. Cet article en décrit les principes techniques retenus au stade de l’étude de faisabilité, les applications envisagées et les perspectives.

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