Grâce à Zérophycol, le site du poste électrique de Grande-Île, près de Chambéry, présente un aspect esthétique très qualitatif.

Zérophycol® de Colas : un revêtement zéro phytosanitaire

Christophe PriezDirecteur technique  - Colas France Territoire Nord Est, Ludovic BulourdeCommercial Pas-de-Calais - Colas territoire Nord-Est, Christian RaynaudChef de service technique - Colas France Territoire Nord Est, Sébastien BruhatDirecteur technique et innovation - Colas Territoire Sud-Est, Nicolas ChalandreChef de service R&D - Colas territoire Sud-Est, Thierry DelcroixDirecteur adjoint Direction R&D  - Colas SA
L’entreprise Colas doit sans cesse s’adapter aux nouvelles attentes de ses clients, collaborateurs, partenaires, investisseurs, usagers et, plus généralement, de l’ensemble de la...

Suivi d’enrobés à fort taux d’agrégats sur la RN 184 : performances initiales

Mathieu GalianaCadre de recherche - Université Gustave Eiffel – Laboratoire MIT, Ciryle SoméUniversité Gustave Eiffel – UMR Matériaux pour la construction durable, Vincent DanielResponsable d’activité - Cerema– Dter Ouest, Thierry Le CorreResponsable d’activité - Cerema– Dter Ouest, Thibaut NormandResponsable d’activité - Cerema– Dter Normandie Centre, Sylvain NguyenResponsable d’activité - Cerema DTer Ouest
Dans le cadre de la réhabilitation de la route nationale 184 (RN 184) à Méry-sur-Oise, les enrobés de la couche d’assise ont été réalisés avec des forts taux d’agrégats d’enrobés...

Polybitume® Asphalte : liant pour asphaltes coulés

Thomas GianettiIngénieur de recherche - Vinci Construction, Frédéric DelfosseDirecteur du Centre de recherche - Vinci Construction – Centre de recherche, Nicolas HirouxDirection technique et recherche -  Vinci Construction, Sabine Le BecIngénieure technique - Vinci Construction Services partagés - Direction technique
En France, près 70 000 tonnes d’asphaltes coulés sont produites chaque année, principalement en milieu urbain pour des applications sur trottoirs, parkings, quais de transport en...

Gestion des émissions de poussières et de l’usage de l’eau lors de la circulation sur pistes non revêtues

Erwann RayssacAssistant de recherche - Université Gustave Eiffel – DépartementGERS – LaboratoireGIE, Andry RazakamanantsoaChercheur - Université Gustave Eiffel – DépartementGERS – LaboratoireGIE, Corinne MonnetUMTM (SPTF), Laurent DesmursNGE (UMTM / SPTF), Philippe GottelandDélégué général de l’Irex et directeur Science et Prospective d’infra2050
Sur les pistes non revêtues des chantiers de travaux publics, l’eau est utilisée pour rabattre les poussières. Un nouveau guide propose aux maîtres d’ouvrage, aux maîtres d’œuvre...

Revue RGRA