Avec TRACEnrobés, l’Idrrim participe à la certification des systèmes de pesage des usines d’enrobés.

Activités de l’Idrrim au service du patrimoine routier

Jean DuboisResponsable des Affaires techniques - Idrrim
L’Institut des routes, des rues et des infrastructures pour la mobilité (Idrrim) est une association créée en 2010 pour fédérer l’ensemble des acteurs publics et privés de la...

Plate-forme InfraCare : pour une meilleure gestion du patrimoine routier

Frédéric SagnierChef de projet Infracare  - Colas - Infrastructures et mobilité durables et intelligentes, Johann GoineauChef de projet Innovation et responsable de Business Development - Colas - Infrastructures et mobilité durables et intelligentes, Emmanuel LoisonChef du service Auscultation  - CST Colas SA, Thomas RollinLead IA - Data science  - Colas Digital Solutions
La solution InfraCare mise au point par Colas a pour objectif d’aider les gestionnaires d’infrastructures routières à mettre en place une programmation de maintenance...

Nouvelles solutions de gestion d'un patrimoine routier : les apports du projet DVDC

Ludovic PérisseDirection technique Route  - Eiffage Infrastructures, Frédéric SagnierChef de projet Infracare  - Colas - Infrastructures et mobilité durables et intelligentes, Sébastien WasnerDirecteur adjoint département Infrastructures et Matériaux - Cerema Méditerranée
Le projet national DVDC (Durée de vie des chaussées), programme de recherche collaborative coordonné par l’Irex de 2016 à 2023, a associé 40 partenaires représentatifs de l’...
Chantier du Grand port maritime de Dunkerque.

Économie circulaire : deux chantiers exemplaires chez Colas

Christophe PriezDirecteur technique  - Colas France Territoire Nord Est, Loïc BastardDirecteur technique adjoint  - Colas Nord-Est, Pascal GuihoChef de service  - Colas Nord Pas-de-Calais, Alan CorlayChef de service  - Colas Alsace-Lorraine
Dans le cadre du déploiement de sa politique RSE au travers du projet d’entreprise ACT (Act and Commit Together) , Colas contribue à la préservation des ressources naturelles en...

Recyclage à fort taux d’AE fortement vieillis : chantier expérimental à Gagnac

Jacques-Antoine DecampsVinci Construction - Centre Technique Amériques Canada, Christine SeigneurieDirection technique déléguée Sud-Ouest  -  Vinci Construction, William LougeResponsable activités Chaussées  - Cerema Occitanie, Michel LiffraudResponsable activités Liants  - Cerema Occitanie
Le recyclage à chaud et à fort taux a déjà fait l’objet de nombreuses recherches. Cet article propose de suivre la méthodologie Eurovia de formulation d’un enrobé à fort taux d’...
Mise en oeuvre de la couche de roulement en BBSG3 à 50 % d’AE en novembre 2020.

Contournement Ouest de Strasbourg : BB fortement recyclés sur autoroute

Mathieu WallezDirection technique déléguée Nord-Est Belgique  - Vinci Construction, Thomas BarthelResponsable technique  - Eurovia Nord-Est, Louis MerloCadre Assistance technique  - Eurovia Nord-Est, Jacques-Antoine DecampsVinci Construction - Centre Technique Amériques Canada, Nathalie PâquetDirectrice technique adjointe - Eurovia-Vinci Construction Services Partagés
Quelques mois après la mise en service de l’A355, cet article présente la stratégie et la démarche de formulation des bétons bitumineux qui ont été retenues pour composer les...

Durabilité des constructions routières : méthode d’évaluation proposée par le CRR

Luc de BockConseiller technologique - Centre de recherches routières (CRR), Stefan VansteenkisteChef de division adjoint - Centre de recherches routières (CRR), Ann VanelstraeteChef de division - Centre de recherches routières (CRR) - Division Chaussées asphaltiques, applications bitumineuses et chimie
Pour aider les gestionnaires et les constructeurs de routes et voiries à comprendre les conséquences de leurs choix en termes de changement climatique, d'émissions de particules...

Revue RGRA