Essai à échelle 1 dans la fosse d’essais de l’université Laval (Québec). Vue de la couche de fond en pierre nette de la structure et de l’isolation thermique placée en parois de fosse. Le contrôle thermique se fait par la dalle de béton du fond de la foss

Étude franco-québécoise sur les EPS en hiver - Expérience à échelle 1 en hall d’essais

L’expérience à échelle 1 a été effectuée par le département de Génie civil et de Génie des eaux de l’université Laval à Québec de novembre 2019 à juin 2021. Elle a été menée en...

Étude franco-québécoise sur les EPS en hiver - Essais de laboratoire

Trois principaux types d’expérience ont été conduits en laboratoire, sur corps d’épreuves bitumineux partiellement saturés et soumis à des cycles de gel/dégel. Ont ainsi été...

Étude franco-québécoise sur les EPS en hiver - Introduction

Le corpus technique actuel met largement les routes à l’abri des risques de désordres structurels associés aux conditions hivernales. En revanche, celles-ci restent une source...

Revêtement écologique et esthétique Bioklair, tour d'horizon des premières réalisations

Eiffage Route a développé BioKlair, un revêtement spécialement conçu pour les aménagements urbains et les voiries à faible trafic, qui associe des granulats clairs à un liant...

BC2R : béton compacté routier 100 % recyclé au service des mobilités douces

« Aller jusqu’au bout de la démarche Zéro carbone », c’est le parti pris par Spie Batignolles Malet et ses partenaires chercheurs de La Rochelle Université pour formuler un...

Compte rendu des Journées techniques Route 2022

Après une édition 2021 entièrement en distanciel, les Journées techniques Route (JTR) 2022 ont retrouvé leur format habituel, en présentiel, à la Cité des congrès de Nantes. Leur...

Le BIM, avenir de la construction

Le BIM est un sujet de réflexion et de travaux dans les travaux publics depuis de nombreuses années, et ses applications deviennent une réalité. Pourtant, rares sont ceux qui...
Renforcement de corps de chaussée et réfection  de revêtement sur l’A8 en 2019.

Renforcement des chaussées selon le Guide Idrrim : autre mode d’évaluation de l’état structurel de la chaussée existante et de son renforcement

L'une des hypothèses du guide Diagnostic et conception des renforcements de chaussées est discutée : la valeur de risque fixée à 50 % à l'étape du diagnostic de la chaussée...

Revue RGRA