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Essais HWD en utilisation non conventionnelle sur la planche d’essais STAC/CER.

Rétrocalcul HWD du module du sol
Coefficients d’abattement à prendre en compte
Michaël BroutinChef du groupe Sécurité – Structures et Éco-conception - Service technique de l’aviation civile, département Structures Adhérence, Amir SadounDoctorant - Service technique de l’aviation civile, Alexandre DupreyAlternant - Service technique de l’aviation civile, Guillaume VoisinChargé d'études Expérimentation Infrastructures - Cerema Normandie-Centre - Département Expérimentation Recherche Développement et Innovation

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Les modules de sol rétrocalculés à partir d’essais HWD réalisés en surface de chaussée sont surévalués par rapport aux valeurs mesurées directement au sommet du sol. Or, ces paramètres sont fondamentaux pour les méthodes rationnelles de dimensionnement, d’auscultation, de renforcement et de calcul des indices de capacité portante des chaussées aéronautiques. À partir d’essais réalisés sur une planche construite spécifiquement en partenariat avec le CER de Rouen, le STAC établit un coefficient d’abattement à appliquer aux modules de sol rétrocalculés avant réinjection dans des calculs mécaniques directs.

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Revue RGRA