L’appel à projets d’innovation « Routes et Rues » est l’un des outils mis en place par le ministère de la Transition écologique et solidaire (MTES) pour encourager l’innovation en association avec l’Institut des routes, des rues et des infrastructures pour la mobilité (Idrrim). Son édition 2018 a distingué 8 candidats pour leur caractère innovant.

Le réseau routier de la Haute-Garonne, l’un des plus importants en termes de longueur (6 138 km de routes départementales) et de densité de trafic poids lourd, présente une autre spécificité : le Conseil départemental privilégie depuis de très nombreuses années les techniques routières respectueuses de l’environnement, et notamment les graves-émulsion (GE).

Dans un contexte de prise de conscience des enjeux du développement durable, une analyse comparative du cycle de vie des solutions géosynthétiques au regard des matériaux de construction conventionnels a été commandée par l’Association européenne des producteurs de géosynthétiques. Cet article en présente les principaux résultats.

Développé par Eiffage Route, Recytal ® -ARM, procédé de régénération en place des anciennes chaussées bitumineuses à l’émulsion biosourcée, a été retenu en 2017 par le Comité innovation routes et rues (CIRR) pour une expérimentation en situation réelle. En juillet 2018, il a donné lieu à un chantier expérimental sur la RD 670, réalisé grâce à la volonté du Conseil départemental de la Gironde et à l’appui technique du Cerema.

Mobilité « bas carbone », lutte contre le changement climatique, développement des énergies renouvelables… : les projets d’infrastructure peuvent contribuer à la transition écologique telle que définie par la stratégie nationale sur le sujet. Pour aider les collectivités territoriales à entreprendre des actions en ce sens, la FNTP et l’association Les Éco-Maires ont édité le Guide des financements des infrastructures pour la transition écologique .

La construction routière a toujours su utiliser les déchets industriels pour développer le réseau viaire. Sans cela, certaines innovations majeures n’auraient jamais vu le jour. L’histoire du recyclage dans les travaux publics est donc celle de son encadrement réglementaire permettant de contrôler les impacts environnementaux et sanitaires associés. Cet article retrace le contexte, la genèse et l’historique de cet encadrement qui, malgré une accélération significative ces dernières années, se révèle d’une incroyable constance dans sa logique.