Réfection de la route d'accès au mont Ventoux, dans le Vaucluse.

Projet national DVDC : améliorer la maintenance des réseaux routiers

Le projet national (PN) DVDC (Durée de vie des chaussées), coordonné par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (Irex), est un programme de...
Synoptique général du démonstrateur.

Suivi automatisé du réseau secondaire : utilisation en régie de l'outil Miranda

Afin d’optimiser la gestion de leurs réseaux, de nombreux gestionnaires souhaitent disposer d’outils simples d’utilisation et automatisés pour évaluer sommairement leur état en...

Mécanismes de dégradation des chaussées par analyse du retour d’expérience des maîtres d’ouvrage

La durée de vie des chaussées est liée à la politique de gestion patrimoniale choisie par le maître d’ouvrage. Celle-ci repose sur la programmation d’entretiens dont la nature et...

Analyse probabiliste du dimensionnement des chaussées

La présente étude identifie, dans la modélisation mécanique de la méthode française du dimensionnement des chaussées, les paramètres dont la variabilité influe le plus sur les...
Réhabilitation de l’A6 (Essonne) en 2015 après 45 années de service.

Durée de vie des chaussées en béton de ciment

Dans le cadre du projet DVDC (Durée de vie des chaussées), des résultats d’un retour d’expérience, des lois de comportement ou d’évolution des chaussées rigides ont été présentés...
Chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) dans les marais salants, en Loire-Atlantique.

Démarche « Route de demain » mise en œuvre par le Département de Loire-Atlantique

Le Département de Loire-Atlantique, qui mène une politique engagée en faveur de la mobilité sur son territoire, a lancé en janvier 2018 la démarche partenariale et citoyenne «...
Inspection du tablier du pont de Térénez avec la passerelle Epsilon.

Amélioration et adaptation des réseaux d’infrastructures : la gestion de patrimoine intégrée

Améliorer l’état du patrimoine et sa durée de vie, avoir une meilleure performance par euro dépensé, mieux répondre aux attentes des usagers et de la société, augmenter la...

Eiffage Route : l’innovation végétale au service de l’exigence bas carbone

Les conséquences des émissions massives de gaz à effet de serre (GES) dans l’atmosphère, dues aux activités humaines, peuvent être observées partout dans le monde. À l’heure de la...

Revue RGRA