Afin de se conformer aux objectifs de recyclage à 70 % des matériaux de déconstruction portés par la loi de transition énergétique de 2015, Eiffage Route propose l’enrobé à haute...

APRR vient d’expérimenter le béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP) pour rénover l’étanchéité des tabliers d’un pont sur l’autoroute A36, en Côte-d’Or : une première en...

Depuis 2017, les nanostructures d'oxyde de zinc sont mises au service des routes dépolluantes photocatalytiques dans le cadre du module Enrobés du futur (EdF) du projet I-Street,...

En Belgique, un projet de recherche porté par le Centre de recherches routières étudie les revêtements routiers semi-durs et les mélanges terre-pierre, avec pour objectif...

Après deux ans de crise sanitaire, les lauréats des appels à projets 2019 et 2020 de la fondation d’entreprises ont enfin pu exposer leur projet lors d’une journée organisée à la...

Afin de mieux comprendre les différences entre les essais de caractérisation in situ de la portance du sol support et les essais au pénétromètre dynamique réalisés dans le sol...

Perceval est un logiciel, conçu pour effectuer une évaluation économique et environnementale d’une solution technique ou une comparaison entre deux solutions techniques...

Développée par Eurovia, la technologie Emulvia® Fast représente une avancée majeure dans la technique des enduits superficiels d’usure (ESU). En réponse aux limitations techniques...

Cet article présente les résultats obtenus lors d’un projet de recherche prénormative subventionné par le Service public fédéral (SPF) Économie et le Bureau de Normalisation (NBN...