La route doit évoluer pour accompagner le développement de nouvelles mobilités plus connectées, plus propres et plus autonomes. C’est le concept de route de 5 e génération (R5G), dont certaines fonctions ont d’ores et déjà pu être démontrées (route sobre, instrumentée, connectée, à énergie positive, électrique...). Le défi restant est celui de l’intégration de plusieurs de ces fonctions sur un même démonstrateur, ce qui passe nécessairement par une transformation prrofonde du monde des infrastructures.

Le véhicule autonome (VA), longtemps objet de fantasme, est devenu récemment une réalité technologique : les expérimentations se multiplient et de nombreux prototypes avec différents niveaux de délégation de conduite circulent à travers le monde. Mais son développement suscite encore de nombreuses interrogations techniques, juridiques, économiques et comportementales : l’acceptabilité par la société n’est pas encore acquise.