Approche innovante pour le dimensionnement des chaussées en graveleux latéritiques améliorés au ciment

Les graveleux latéritiques constituent l’un des principaux matériaux de construction routière dans une grande partie de l’Afrique. Le traitement au ciment de ces matériaux en...
Mise en oeuvre de la couche de GBε+

Couche de base en GBƐ+ avec AE : évaluation du cycle de vie à grande échelle à différentes températures

Les couches bitumineuses des chaussées routières se détériorent sous l’effet du trafic, des conditions environnementales et des propriétés des matériaux. Même si des recherches...

Évaluation de LuminoKrom, une innovation photoluminescente pour la sécurité routière nocturne

Le procédé LuminoKrom, lauréat de l'appel à projets du Comité d'innovation routes et rues, a été testé sur deux sites afin d'évaluer ses performances en tant qu'alternative au...
Mise en oeuvre en Haute-Savoie du procédé Biophalt, primé en 2019 par le Comité d’innovation routes et rues

Le Comité innovation routes et rues (CIRR)  - Acteur clé de la transition écologique des infrastructures routières

Le secteur des infrastructures routières et urbaines fait face à des défis environnementaux majeurs. Dans ce contexte, le Comité innovation routes et rues (CIRR) soutient les...

ESITC Paris : formation à l’innovation et à la recherche dans le BTP

Depuis sa création, l'ESITC Paris se positionne comme une école d'ingénieurs de référence dans le secteur du bâtiment et des travaux publics. Avec un équilibre entre théorie et...
La « Maison de famille » est le tout premier édifice du campus de l'ESTP ouvert à Cachan en 1904 par Léon Eyrolles, fondateur de l’ESTP

L’ESTP au cœur des transitions écologiques et environnementales dans les infrastructures routières

En 2021, l'ESTP a été l'un des premiers organismes de formation dans le domaine de la construction à signer le Pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de la mobilité,...

Revue RGRA