Nouvelles solutions de gestion d'un patrimoine routier : les apports du projet DVDC

Le projet national DVDC (Durée de vie des chaussées), programme de recherche collaborative coordonné par l’Irex de 2016 à 2023, a associé 40 partenaires représentatifs de l’...

Patrimoine routier : une gestion en pleine mutation

La gestion du patrimoine routier est un enjeu majeur pour les maîtres d’ouvrage, en ce qui concerne le maintien du niveau de service comme l’optimisation financière des politiques...

Béton de caoutchouc : premiers résultats du projet belge Rubost

L'objectif du projet Rubost, initié en 2019 par le Centre de recherches routières (CRR), était d'évaluer l’applicabilité des granulats de caoutchouc recyclés dans des glissières...

Le béton : un choix responsable

Aujourd’hui, afin de répondre aux besoins de changement de dogme pour préserver notre environnement de demain, tous les acteurs en charge de notre patrimoine, en particulier...
Mise en oeuvre de béton extrudé par Sogecer.

Étude d’un béton extrudé à faible impact environnemental

Quels sont les leviers pour l’exécution d’ouvrages en béton extrudé répondant aux enjeux environnementaux ? C’est la question à laquelle tente de répondre cette étude à travers...
À l’occasion de différents chantiers, notamment celui de la Nouvelle route du littoral à la Réunion, différents essais ont été évalués dans le cadre du PN PerfDub.

Approche performantielle de la durabilité des ouvrages en béton : apports du projet national PerfDub

L’objectif du projet national PerfDub (Approche performantielle de la durabilité des ouvrages en béton) était de définir une méthodologie reconnue pour la mise en œuvre de l’...
Résultats du projet national FastCarb

Carbonatation accélérée des granulats de béton recyclé : résultats du projet national FastCarb

L’empreinte carbone du béton peut être réduite en utilisant des granulats de béton recyclé carbonatés (GBRC). C’est la principale conclusion à laquelle sont parvenus les...

Revue RGRA