Projet CIRR Ecomix Structure et grave émulsion - Analyse calculatoire de l'expérimentation Fabac

Hugues OdéonCerema, Henri PéjouanDirecteur technique - Spie Batignolles Malet, Alain BéghinDirecteur technique - Spie Batignolles Malet, Yannick KempfChargé d'études - Cerema ITM, Emmanuel DelavalChargé de mission Gestion patrimoniale voies et plates-formes - Cerema Hauts de France
Le produit Ecomix-Structure de Spie batignolles malet, matériau traité au liant mixte à froid, a été l’un des lauréats de l’appel à projets « Routes et Rues » en 2007. Son...
Positionnement du Fabac sur la planche GB3.

Projet CIRR Ecomix Structure et grave émulsion - Suivi expérimental

Henri PéjouanDirecteur technique - Spie Batignolles Malet, Hugues OdéonCerema, Alain BéghinDirecteur technique - Spie Batignolles Malet, Yannick KempfChargé d'études - Cerema ITM, Emmanuel DelavalChargé de mission Gestion patrimoniale voies et plates-formes - Cerema Hauts de France
Le produit Ecomix-Structure de Spie batignolles malet, matériau traité au liant mixte à froid , a été l’un des lauréats de l’appel à projets « Routes et Rues » en 2007. Il a...
Mise en œuvre d’enrobés bitumineux sur une grille de verre.

Projet Soldugri - Analyse technico-économique et environnementale pour le développement des enrobés renforcés

Éric GodardDirecteur technique - Colas SA, Michel DauvergneChargé de projet - Ifsttar/AME/EASE, Laurence LumièreResponsable essais domaine de l'émission et du devenir des polluants routiers - Université Gustave Eiffel, Cyrille ChazallonProfesseur - Insa Strasbourg, Daniel DoligezDirecteur technique - 6D Solutions
Un des objectifs annoncés du projet SolDuGri était de montrer l’intérêt du renforcement des enrobés bitumineux par des grilles de verre pour la construction et l’entretien des...
Mise en œuvre de grille de verre en renforcement de chaussée.

Projet Soldugri - Pour un renforcement durable des infrastructures par grilles en fibre de verre

Éric GodardDirecteur technique - Colas SA, Cyrille ChazallonProfesseur - Insa Strasbourg, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Daniel DoligezDirecteur technique - 6D Solutions
Pour renforcer les chaussées bitumineuses et lutter contre la remontée des fissures, l’utilisation des grilles en fibre de verre est une solution en plein développement. De 2015 à...
(a) Le manège de fatigue de l’université Gustave Eiffel à Nantes. (b) Vue d’une des grilles en fibre de verre mise en place sur le manège.

Projet Soldugri - Dimensionnement en fatigue de chaussées bitumineuses renforcées

Mai-Lan NguyenChercheur  - Université Gustave Eiffel – MAST/LAMES, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Xuan Quy LeDoctorant - Université Gustave Eiffel, Cyrille ChazallonProfesseur - Insa Strasbourg, Mehdi SahliPost-doc - INSA de Strasbourg-Icube Espsilon, Saida MouhoubMaître de conférences - Université Gustave Eiffel – Lames, Daniel DoligezDirecteur technique - 6D Solutions, Éric GodardDirecteur technique - CST Colas
Le travail présenté dans cet article visait à développer une procédure de dimensionnement des chaussées renforcées par grilles en fibre de verre, fondée sur une approche de...
De gauche à droite : • grille neuve, • grille récupérée de la planche expérimentale, avec les protections.

Projet Soldugri - Conséquence de l'endommagement sur le choix des grilles

Cyrille ChazallonProfesseur - Insa Strasbourg, Éric GodardDirecteur technique - CST Colas, Mai-Lan NguyenChercheur  - Université Gustave Eiffel – MAST/LAMES, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Daniel DoligezDirecteur technique - 6D Solutions, Saida MouhoubMaître de conférences - Université Gustave Eiffel – Lames
Les grilles sont de plus en plus utilisées pour améliorer la durée de vie des chaussées, mais cette utilisation repose essentiellement sur des règles empiriques, fondées sur les...
Détection automatique des hyperboles avec le modèle Yolo-4, sur des B-scans synthétiques à 900 MHz.

Cartographie 3D des réseaux enterrés

Rakeeb JauferDoctorant - Cerema, Amine IhamoutenChercheur - Université Gustave Eiffel , Yann GoyatPrésident - Logiroad, Thierry ChâteauChercheur - Université Clermont-Auvergne, David GuilbertChercheur - Cerema, Shreedhar TodkarChercheur - Université Gustave Eiffel, Xavier DérobertChercheur - Université Gustave Eiffel
Le travail de recherche présenté dans cet article vise à développer une méthodologie de traitement de l’information fondée sur un système radar à sauts de fréquence (RSF) à réseau...

Pradoweb : logiciel de formulation des enrobés bitumineux selon la méthode du CRR

Joëlle De VisscherChef de division adjoint - Centre de recherches routières (CRR) - Division Chaussées asphaltiques, applications bitumineuses et chimie, Alexandra DestréeChercheuse - Centre de recherches routières (CRR), Tine TangheChercheuse et responsable du laboratoire des essais mécaniques et physico-chimiques - Centre de recherches routières (CRR) , Ann VanelstraeteChef de division - Centre de recherches routières (CRR) - Division Chaussées asphaltiques, applications bitumineuses et chimie
Cet article présente la méthode du CRR pour la formulation volumétrique des enrobés bitumineux et son nouveau logiciel, PradoWeb (Program for Road Asphalt Design and Optimization...
Corrélation d’images numériques appliquée à l’étude des interfaces.

Nouveau dispositif 2T3C pour la caractérisation des interfaces entre couches de chaussée

Thomas AttiaChef de projets Recherche & Innovation  - Eiffage Infrastructures, Cédric SauzéatDocteur - Université de Lyon / ENTPE/LTDS, Hervé Di BenedettoDocteur - ENTPE - LTDS (Laboratoire de tribologie et dynamique des systèmes), Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, François OlardDirecteur Technique, Recherche et Innovation - Eiffage Route, Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route
Pour mieux comprendre le comportement des interfaces entre couches de chaussées, un nouveau dispositif expérimental a été développé au Laboratoire de tribologie et dynamique des...

Revue RGRA