Usine TRX 100 %.

Marini-Ermont en route vers les très forts taux de recyclage

Le taux de recyclage annuel réalisé dans les enrobés à chaud et les enrobés tièdes en France poursuit tranquillement sa progression au fil des années. Malgré un taux annuel passé...

La route 100 % recyclée, un an après

Lauréate de l’appel à projets « Route du futur » dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir (PIA) opéré par l’Ademe, « La route 100 % recyclée » est devenue réalité en...
Section de la RD 236 après travaux, après mise en oeuvre d’un enduit de scellement et avant mise en oeuvre des 6 cm de BBSG.

Procédé Recyclean® : bilan à 3 ans de l’expérimentation réalisée dans le cadre du CIRR

Recyclean ® , procédé de traitement en place des chaussées polluées par des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) développé par Eiffage Route, a été lauréat en 2015 de l’...
Atelier de mise en oeuvre de l’enrobé Biophalt sur la RN 205.

Enrobé recyclé végétal Biophalt® : première référence sur le réseau autoroutier ATMB

Le 18 septembre 2020, Eiffage Route a réalisé pour le compte d’ATMB la réfection d’une section de la RN 205 à l’aide de l’enrobé écologique Biophalt ® , associant un taux élevé d’...
Le LCMS (Laser Cracks Measurement System) est un capteur à balayage laser fourni par la société Pavemetrics, issu de l’Institut national d’optique du Québec (INO).

Auscultation des chaussées : vers une méthode de relevés automatiques

Les nouvelles technologies d’auscultation des chaussées rendent indispensable l’élaboration d’une méthode de relevé adaptée. Les multiples informations nouvelles et automatisées à...
Réfection de la route d'accès au mont Ventoux, dans le Vaucluse.

Projet national DVDC : améliorer la maintenance des réseaux routiers

Le projet national (PN) DVDC (Durée de vie des chaussées), coordonné par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (Irex), est un programme de...

Revue RGRA