Le projet national Mure : réalisations et conséquences

Christine LeroyDirectrice des Affaires techniques - Routes de France, Charlotte MartinezChargée de mission - Indura, Brice DelaporteResponsable du développement durable - Eurobitume, Ivan DrouadaineDirecteur technique et recherche - Eurovia, Yannick KempfChargé d'études - Cerema ITM, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Jean-Éric PoirierDirecteur du PN Mure - PQSERENDI
Entrepris pour prouver la maîtrise des opérations de recyclage et évaluer l’influence du multirecyclage des enrobés sur les propriétés des couches de roulement ainsi constituées,...

Caractérisation avancée des enrobés multirecyclés

Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Paul MarsacLaboratoire des matériaux des infrastructures de transport - Ifsttar, Alvaro PedrazaCerema, Cédric SauzéatDocteur - Université de Lyon / ENTPE/LTDS, Hervé Di BenedettoProfesseur - Université de Lyon/ENTPE/LTDS, Vincent GaudefroyUniversité Gustave Eiffel - Campus de Nantes, Laurence BoulangéDirectrice Recherche & Innovation - Eiffage Génie Civil Terrassement, Virginie MouilletDirectrice de recherche - Cerema Méditerranée
Cet article présente un résumé des résultats obtenus dans le cadre du projet collaboratif ImprovMure, financé par l'Agence nationale de la recherche (ANR). L’approche...

Maniabilité des enrobés - Vers une harmonisation des méthodes de mesure ?

Anne DonyEnseignant-chercheur - ESTP , Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Alain BéghinDirecteur technique - Spie Batignolles Malet, Sébastien QuigniotCadre technique - Colas, Stéphane Faucon-DumontLabotech, Jean-Éric PoirierDirecteur du PN Mure - PQSERENDI
Le développement des enrobés tièdes et/ou à fort taux d’agrégats d’enrobés constitue indéniablement une avancée en termes de développement durable et de protection de la...

Effet de l'eau sur l'interface bitume/granulat et sur un enrobé bitumineux compacté - Évaluation comparative en laboratoire

Justine Cantot-VinetLaboratoire des matériaux des infrastructures de transport - Université Gustave Eiffel - Campus de Nantes, Vincent GaudefroyUniversité Gustave Eiffel - Campus de Nantes, Frédéric DelfosseDirecteur du Centre de recherche - Vinci Construction – Centre de recherche, Emmanuel ChailleuxLaboratoire des matériaux des infrastructures de transport - Ifstarr, Carlos RifIngevity
La caractérisation de la résistance à l’eau des mélanges routiers consiste à mesurer une perte de performances entre les échantillons immergés dans l’eau et maintenus à l’...
Chantier Power Road à Feurs : 750 m2 de parking équipés.

Power Road - La route à énergie positive accélère son développement

Sandrine VergneChef de projet Power Road - Eurovia , Bertrand PouteauDirection Technique et Recherche - Vinci Construction , Olivier BaumannJournaliste
Deux ans après son lancement, le développement du procédé Power Road s’accélère. De nombreux chantiers et les résultats concluants d’expérimentations à échelle réelle...

Projet Soldugri - Avancement de l'étude du renforcement des enrobés bitumeux par des grilles de verre

Éric GodardDirecteur technique - CST Colas, Cyrille ChazallonICube, UMR 7357 CNRS INSA de Strasbourg, Université de Strasbourg, Mai-Lan NguyenChercheur  - Université Gustave Eiffel – MAST/LAMES, Armelle ChabotDirectrice de recherche - Ifsttar/MAST/LAMES, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Daniel DoligezDirecteur technique - 6D Solutions, Hervé PelletierProfesseur - INSA-ICS, Michel DauvergneChargé de projet - Ifsttar/AME/EASE
Le projet ANR SolDuGri, qui a déjà fait l’objet d’un article dans la RGRA en 2017 1 , a enregistré bon nombre d’avancées, notamment sur le comportement des grilles de verre...

L'expérience GB5 sur le manège de fatigue de l'Ifsttar

Juliette BlancChercheur - Université Gustave Eiffel - MAST-LAMES, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, François OlardDirecteur Technique, Recherche et Innovation - Eiffage Route, Hervé DumontDirecteur Prospective, Technique et Développement - Eiffage Route
Brevetés en 2010 par Eiffage Route, les enrobés hautes performances GB5 ont rencontré depuis lors un fort essor avec plus de 5 millions de tonnes réalisées en France et à l’...

Revue RGRA