Tous les deux ans, l’Idrrim, ses membres, ses partenaires, les acteurs des infrastructures de mobilité et, au-delà, ceux qui en ont l’usage, se réunissent lors du congrès de l’...
Fort de sa longue expérience des produits à l’émulsion de bitume, Colas propose une large gamme de produits enrobés à l’émulsion pour l’entretien, le renforcement et la...
Bertrand PouteauVinci Construction - Direction Technique et Recherche, Mustapha MasdanVinci Construction - Direction Technique et Recherche, Thierry CerratoResponsable du bureau d’études - ETF – Agence GP Transports Urbains, Antoine MartinChargé de projets R & D - ETF - Direction technique, Xavier GauvritDirecteur technique - ETF, Direction technique, Emmanuel DelavalChargé de mission Gestion patrimoniale voies et plates-formes - Cerema Hauts de France, Philippe DunezChargé d’étude Acoustique et vibrations - Cerema Nord-Picardie
Développé par Eurovia et ETF, le procédé rail bas offre aux gestionnaires de réseaux urbains une solution alternative à la pose traditionnelle de rails de tramway. Les auteurs...
Florent MénagéFNAM - Ingerop Conseil et Ingénierie, Osman AlameddineFMAM, Mustapha MasdanVinci Construction - Direction Technique et Recherche, Xavier GauvritDirecteur technique - ETF, Direction technique, Antoine MartinChargé de projets R & D - ETF - Direction technique, Stéphanie VallerentIngerop Conseil et Ingénierie, Georges RoedererIngerop Conseil et Ingénierie
En France, jusqu’en 2017, les chaussées ferroviaires en béton de ciment étaient généralement dimensionnées de manière similaire aux chaussées routières, c’est-à-dire sur la base...
Le changement climatique est à l’œuvre et s’accompagne d’événements qui reviennent en boucle : inondations, sécheresse, incendies et même gels tardifs. Freiner ces évolutions en...
L’hydrogène est de plus en plus souvent présenté comme un atout en matière de réduction d’émission de gaz à effet de serre (GES). Connu depuis des siècles, il est actuellement...
Les maîtres d’ouvrage exigent de plus en plus souvent que la construction des routes intègre des processus durables. De leur côté, les entrepreneurs qui s’engagent à appliquer ces...
François DapillyResponsable de projet Innovations durables et coordinateur du programme de R & D E3S - Eiffage, Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route, Julien SartheDirecteur de programme - Eiffage Aménagement – Semop Châtenay-Malabry Parc-Centrale, Valérie DioréPrésidente du directoire - Eiffage Aménagement - Semop Châtenay-Malabry Parc-Centrale, Pierre-Antoine JujardAnimateur Réglementation environnementale & Biodiversité - Eiffage Immobilier/ Eiffage Aménagement, Franck FaucheuxDirecteur du Développement commercial, Relations institutionnelles et Stratégie bas carbone - Eiffage Construction Grand-Ouest
Dans le cadre de la réponse au concours pour l’écoquartier LaVallée à Châtenay-Malabry, Eiffage Aménagement a pris en compte le risque d'îlots de chaleur urbains et a étendu la...