Retraitement en place sur la RD 955 dans le Cher.

Déclinaison territoriale de la CEV dans le Cher

Issue du Grenelle de l’environnement de 2009, la Convention d’engagement volontaire (CEV) a pour objectif la mise en œuvre d’une stratégie ambitieuse en matière de développement...
Avancée des travaux de la gare Arcueil Cachan.

Grand Paris Express : description et état d’avancement

Le Grand Paris Express (GPE), piloté par la Société du Grand Paris (SGP), a vocation à faciliter la mobilité des Franciliens en leur offrant des liaisons en rocade couplées aux...
Remplissage du camion de transport avec les déblais sous la surveillance du chauffeur sur le site de la future gare de Noisy-Champs.

Du déchet à la ressource : l’économie circulaire autour des terres excavées

Du fait de l’ampleur du projet Grand Paris Express (GPE), la Société du Grand Paris (SGP) est devenue un acteur incontournable dans le secteur de la construction en Île-de-France. Elle entend faire usage de ce rayonnement pour être un maître d’ouvrage exemplaire en termes d’alternatives plus vertueuses d’un point de vue économique et environnemental. Elle expérimente puis met à disposition divers outils et dispositifs pour gaspiller moins et valoriser de plus grands volumes tout en privilégiant les boucles d’économie circulaire. Ces procédés, pensés pour être généralisés auprès du plus grand nombre de maîtrises d’ouvrage, pourront bénéficier à l’ensemble de l’industrie.
Les données rhéologiques comme outil pour refléter le niveau d’endommagement des couches de roulement.

Paramètres rhéologiques de durabilité de liants extraits de chaussées routières

La durabilité des infrastructures devient un enjeu majeur pour contribuer à la minimisation des impacts sur l’environnement et à une transition vers un développement durable. En marge du travail mené dans le cadre du projet DVDC (Durée de vie des chaussées), les auteurs de cet article se sont intéressés à la caractérisation et à l’évolution des liants bitumineux des couches de roulement en fin de vie.
Aménagement du tramway de Caen en 2019.

Résilience urbaine face au changement climatique - Les propositions du groupe Colas

L’aménagement urbain, qui est en pleine évolution, doit désormais compter avec un volet environnemental fort, notamment vis-àvis du changement climatique. Le groupe Colas est pleinement engagé dans le traitement des nouveaux enjeux qui en découlent. Dans cet article, les auteurs exposent quelques propositions qui visent à augmenter la résilience de la ville au défi climatique, afin de maintenir des conditions de vies les plus acceptables possibles aux habitants lors des événements météorologiques consécutifs à ce changement.

Revue RGRA