Dans le cadre du projet Mure, SEVE a permis de comparer d’un point de vue environnemental différentes solutions techniquement équivalentes pour les couches de roulement d’une chaussée bitumineuse

Impact environnemental du (multi)recyclage des couches de roulement

La pratique conjointe du recyclage des enrobés bitumineux et de l'abaissement de leur température de fabrication, dans le contexte où l'on recycle des enrobés contenant déjà des...

La route 100 % recyclée, un an après

Lauréate de l’appel à projets « Route du futur » dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir (PIA) opéré par l’Ademe, « La route 100 % recyclée » est devenue réalité en...

La recherche et l’innovation en appui au Pacte d’engagement

Le projet de Pacte d’engagement, que l’Idrrim propose aux acteurs des infrastructures, fait le constat que recherche et innovations dans les méthodes et les pratiques de ce...
Chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) dans les marais salants, en Loire-Atlantique.

Démarche « Route de demain » mise en œuvre par le Département de Loire-Atlantique

Le Département de Loire-Atlantique, qui mène une politique engagée en faveur de la mobilité sur son territoire, a lancé en janvier 2018 la démarche partenariale et citoyenne «...
Inspection du tablier du pont de Térénez avec la passerelle Epsilon.

Amélioration et adaptation des réseaux d’infrastructures : la gestion de patrimoine intégrée

Améliorer l’état du patrimoine et sa durée de vie, avoir une meilleure performance par euro dépensé, mieux répondre aux attentes des usagers et de la société, augmenter la...

Eiffage Route : l’innovation végétale au service de l’exigence bas carbone

Les conséquences des émissions massives de gaz à effet de serre (GES) dans l’atmosphère, dues aux activités humaines, peuvent être observées partout dans le monde. À l’heure de la...

Revue RGRA