La Fédération internationale des émulsions de bitume (International Bitumen Emulsion Federation (Ibef)) ayant été l’une des organisations initiatrices du PPRS Nice 2018, la technique y a occupé une large place : une des sessions et une agora étaient consacrées aux émulsions de bitume

Lors de la cérémonie de clôture du congrès PPRS Nice 2018, différentes personnalités de l’écosystème de l’industrie routière sont intervenues, parmi lesquelles John Read, directeur général de la R & D pour la technologie bitume chez Shell. Cet article restitue les points forts de son discours.

Le congrès PPRS 2018, organisé à Nice du 26 au 28 mars 2018, a tracé la voie d’une nouvelle génération d’événement généraliste sur les routes, les rues et l’espace public, couvrant un très large spectre socio-économique au niveau mondial. À l’écoute des attentes des collectivités, des initiatives des maîtres d’œuvre et des besoins de l’industrie, il a en effet abordé de très nombreux thèmes.

Organisé par l’Institut des routes, des rues et des infrastructures pour la mobilité (Idrrim) depuis 2010, le prix IMBP récompense annuellement les meilleures initiatives prises par les acteurs impliqués à différents niveaux de projets de requalification et d’exploitation des infrastructures de mobilité en faveur de la préservation, de la restauration et de la valorisation des écosystèmes et de la biodiversité.

Au Japon, il est fortement recommandé de mélanger les agrégats d’enrobés, fabriqués à partir des déchets d’enrobés issus de travaux routiers de réparation, aux enrobés bitumineux recyclés. Leur utilisation s’est donc largement répandue dans tout le pays. Une norme relative aux régénérants et une méthode de formulation utilisant l’essai de stabilité Marshall y ont déjà été établies.