Dimensionnement de l’ERS : linéaire et puissance

Pierre ChaniotCerema, Marc RaynalCerema, Fabien PerduUniversité Grenoble Alpes – CEA/Lit
Cet article présente les principales hypothèses et les principaux résultats concernant le dimensionnement d’une infrastructure ERS à l’échelle de la France. Ces résultats ont été...

Solutions technologiques et conditions de déploiement des ERS

Bernard JacobUniversité Gustave Eiffel, Nicolas HautièreDépartement Cosys (Composants et systèmes) - Université Gustave Eiffel, Stephane LevesqueUnion Routière de France (URF), Pascal RossignyAdjoint au chef du département Département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique  - DGITM
Trois familles de technologies de routes électriques (ERS) existent : conduction aérienne par caténaires, conduction au sol par rail, et induction. Elles sont présentées...

Contexte, enjeux et stratégie pour l'autoroute électrique (ERS)

Bernard JacobUniversité Gustave Eiffel, Patrick PélataMeta Strategy Consulting
La décarbonation du transport routier est un enjeu majeur pour les décennies à venir. Diverses solutions sont proposées (gaz, biogaz, électrification sur batteries avec bornes de...

Avant-propos

Éric OllingerChef du département Transition écologique, Doctrine et Expertise technique - DGTIM
L'autoroute électrique (ou Electric Road System - ERS) est une technologie innovante qui pourrait, si elle arrive à maturité, contribuer à la décarbonation du transport routier...

Caractérisation du marquage routier dans le cadre du projet SAM

Valérie MuzetCerema, équipe recherche ENDSUM, Viktoriia AtavinaCoordinatrice de la communication/ assistante projet SAM - Cerema, Abdessamad El KrineChargé d’analyse des données projet SAM - ER Endsum - Cerema, Maxime RedondinChef de projet Data Science - Digital Road Infrastructure & Material  - Colas Core Center, Joffrey GirardIngénieur chercheur en éclairage et visibilité - Cerema, Christophe HeinkeleChercheur en analyse des données - ER Endsum - Cerema, Aude StresserResponsable activité Ecodyn - ER Endsum - Cerema, Ludovic SimonRéférent territorial Mobilités intelligentes et autonomes - Cerema
L’arrivée prochaine des véhicules automatisés sur les routes demande la réévaluation et l’adaptation des infrastructures existantes qui sont aujourd’hui conçues en fonction de la...

Automatisation et connectivité du véhicule : état des lieux, enjeux et préconisations

Sylvain BellocheCoordinateur de l'activité véhicule autonome - Cerema, Jean ColdefyDirecteur du programme Mobilité 3.0 - Atec ITS France, Martial ChevreuilPrésident - Atec ITS France, Dominique Gruyer Directeur de Recherche et pilote activités Véhicule Autonome - Université Gustave Eiffel, Mathieu PyConsultant Mobilité Intelligente - Algoé Consultants, Cécile Théard-JalluAvocate Associée - Société d’avocats De Gaulle Fleurance & Associés
Le groupe de travail « Véhicule automatisé et connecté » de l’association Atec ITS France présente dans cet article un aperçu de sa vision, des freins et leviers pour l’atteindre...

Les travaux publics s’engagent pour le climat

FNTP
Pour prendre pleinement sa part dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC), la FNTP a présenté une démarche inédite à l’échelle d’un secteur d’activité en France avec les...

Revue RGRA