De gauche à droite : • grille neuve, • grille récupérée de la planche expérimentale, avec les protections.

Projet Soldugri - Conséquence de l'endommagement sur le choix des grilles

Cyrille ChazallonProfesseur - Insa Strasbourg, Éric GodardDirecteur technique - CST Colas, Mai-Lan NguyenChercheur  - Université Gustave Eiffel – MAST/LAMES, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Daniel DoligezDirecteur technique - 6D Solutions, Saida MouhoubMaître de conférences - Université Gustave Eiffel – Lames
Les grilles sont de plus en plus utilisées pour améliorer la durée de vie des chaussées, mais cette utilisation repose essentiellement sur des règles empiriques, fondées sur les...

Projet européen ORRAP - Pour une valorisation des AE sur chaussée à faible trafic

Arnaud FeeserResponsable d’activités VPI (Voies et Plates-formes Infrastructures) - Cerema Est, Laura GaillardÉcole des Mines de Nancy, Hugues OdéonCerema, Cyrille ChazallonProfesseur - Insa Strasbourg
Le projet européen ORRAP (Optimal Recycling of Reclaimed Asphalt concrete in low traffic Pavements) s’est déroulé de 2016 à 2020 avec pour objectif d’optimiser l’utilisation des...
Solution InTrack en cours d’installation sur le site expérimental d’Eiffage Route

Technologie nanocapteurs pour le monitoring des routes

Maria BarrieraChef de projet Recherche et Innovation - Eiffage Route, Bérengère LebentalDirectrice scientifique – Altaroad - Directrice de recherche – Université Gustav Eiffel, Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route
Guidés par la volonté de proposer de nouvelles solutions de monitoring d’infrastructures routières, Eiffage Route, l’École polytechnique, le CNRS, l’université Gustave Eiffel et...

Cartographie électromagnétique des anomalies des chapes d'étanchéité

Rakeeb JauferDoctorant - Cerema, Viktoria BuliukDoctorante - Université Gustave Eiffel – Cerema, Amine IhamoutenChercheur - Université Gustave Eiffel , Grégory AndreoliITPE/Chercheur postdoctoral  - Université Gustave Eiffel – MAST/MIT, Christophe HeinkeleChercheur en analyse des données - ER Endsum - Cerema, Jean-Michel SimoninDirecteur du laboratoire Auscultation, Modélisation, Expérimentation des infrastructures de transport - Université Gustave Eiffel
Ces travaux portent sur le développement d'une méthode d'auscultation non destructive électromagnétique (EM) pour évaluer quantitativement l'état des chapes d'étanchéité des...
Détection automatique des hyperboles avec le modèle Yolo-4, sur des B-scans synthétiques à 900 MHz.

Cartographie 3D des réseaux enterrés

Rakeeb JauferDoctorant - Cerema, Amine IhamoutenChercheur - Université Gustave Eiffel , Yann GoyatPrésident - Logiroad, Thierry ChâteauChercheur - Université Clermont-Auvergne, David GuilbertChercheur - Cerema, Shreedhar TodkarChercheur - Université Gustave Eiffel, Xavier DérobertChercheur - Université Gustave Eiffel
Le travail de recherche présenté dans cet article vise à développer une méthodologie de traitement de l’information fondée sur un système radar à sauts de fréquence (RSF) à réseau...
Une partie des auteurs devant le manège de fatigue. De gauche à droite : S. Todkar, X. Dérobert, J-M. Simonin, S. Trichet, Th. Gouy.

Suivi de décollement de couches de chaussées - Techniques d'évaluation non destructives

Xavier DérobertChercheur - Université Gustave Eiffel , Vincent BaltazartUniversité Gustave Eiffel, Jean-Michel SimoninDirecteur du laboratoire Auscultation, Modélisation, Expérimentation des infrastructures de transport - Université Gustave Eiffel, Christophe NorgeotMDS – Le matériel de sondage, Shreedhar TodkarChercheur - Université Gustave Eiffel, Olivier DurandUniversité Gustave Eiffel – Département GERS, Stéphane TrichetUniversité Gustave Eiffel - Technicien, Thierry GouyUniversité Gustave Eiffel - Technicien, Gautier GugoleUniversité Gustave Eiffel – Département GERS
Un suivi pendant six ans (et 800 000 chargements) de défauts d’interface de chaussées, des systèmes radar variés allant du système impulsionnel mono-antenne aux réseaux d’antennes...
Piste cyclable à Pessac (33).

Caractérisation de peintures luminescentes pour des applications routières

Céline VillaIngénieur chercheur en éclairage et visibilité - Université Gustave Eiffel, François EymondIngénieur d'étude - Université Gustave Eiffel, Roland BrémondDirecteur de recherche - Université Gustave Eiffel, Enoch Saint-JacquesIngénieur, responsable du laboratoire de photométrie - Université Gustave Eiffel, Flavien GeislerChef de projets Recherche et Innovation - Eiffage Infrastructures, Jocelyn RouxChargé de formulation - OliKrom, Marine ViaudResponsable R&D formulation - OliKrom, Jean-François LétardPrésident - OliKrom
Dans le cadre du projet Ademe I-Street-Sushis, une signalisation lumineuse photo-luminescente a été développée et évaluée. Des mesures en laboratoire et en environnement contrôlé...
À Mandelieu-la-Napoule, une succession de passages piéton Flowell est installée sur un carrefour particulièrement sensible.

Flowell : bilan des premiers résultats des études comportementales

Emmanuel OrliangesResponsable du projet Flowell - Colas, Raphaël JolivetResponsable Design et Expérience usagers - Flowell, Stéphanie ChaumontResponsable communication - Colas
Flowell, solution de marquage au sol actif, a été mis en place à Mandelieu-la-Napoule (Alpes-Maritimes) en mars 2019, puis à Nantes (Loire-Atlantique), en 2020. D’autres sites...

Pradoweb : logiciel de formulation des enrobés bitumineux selon la méthode du CRR

Joëlle De VisscherChef de division adjoint - Centre de recherches routières (CRR) - Division Chaussées asphaltiques, applications bitumineuses et chimie, Alexandra DestréeChercheuse - Centre de recherches routières (CRR), Tine TangheChercheuse et responsable du laboratoire des essais mécaniques et physico-chimiques - Centre de recherches routières (CRR) , Ann VanelstraeteChef de division - Centre de recherches routières (CRR) - Division Chaussées asphaltiques, applications bitumineuses et chimie
Cet article présente la méthode du CRR pour la formulation volumétrique des enrobés bitumineux et son nouveau logiciel, PradoWeb (Program for Road Asphalt Design and Optimization...

Revue RGRA