Benoît BolotChef de service expertise, - Colas France Territoire Ouest, François BrandelyChargé d'études et de projets routiers - CD 63, Bruno EspinasseChef du service chaussées, dépendances et environnement - CD 63, Lionel GrinDirecteur technique - Eurovia Management, Rolf KobischExpert, Jean-Pierre MarchandConsultant - Route et conseil, Hugues OdéonChef du groupe VPI (Voies et Plates-formes Infrastructures) - Cerema Est, Ludovic PérisseDirection technique Route - Eiffage Infrastructures
La durée de vie des chaussées est liée à la politique de gestion patrimoniale choisie par le maître d’ouvrage. Celle-ci repose sur la programmation d’entretiens dont la nature et...
Philippe ReynaudLaboratoire Génie civil, diagnostic et durabilité (GC2D) - Université de Limoges, Benoît PicouxLaboratoire Génie civil, diagnostic et durabilité (GC2D) - Université de Limoges, Edeme ManyoLaboratoire de Génie civil, diagnostic et durabilité (CG2D) - Université de Limoges, Anne MillienLaboratoire de Génie civil, diagnostic et durabilité (CG2D) - Université de Limoges, Jérôme DopeuxLaboratoire de Génie civil, diagnostic et durabilité (CG2D) - Université de Limoges, Christophe PetitLaboratoire Génie civil, diagnostic et durabilité (GC2D) - Université de Limoges, Daniel NéliasLaboratoire de mécanique des contacts et des structures (LaMCoS) - INSA de Lyon, Thibaut ChaiseLaboratoire de mécanique des contacts et des structures (LaMCoS) - INSA de Lyon
Cet article traite des premiers pas vers une méthode rationnelle de dimensionnement des couches de surface de chaussées, grâce au logiciel SAMRoute, capable de simuler les champs...
Soufyane BenaboudLaboratoire GC2D Université de Limoges, Mokhfi TakarliLaboratoire GC2D Université de Limoges, Fatima AllouLaboratoire Génie civil, diagnostic et durabilité (GC2D) - Université de Limoges, Frédéric DuboisLaboratoire GC2D Université de Limoges, Bertrand PouteauVinci Construction - Direction Technique et Recherche, Aurélia NicolaïResponsable projets R&D - Spie Batignolles Malet, Alain BéghinDirecteur technique - Spie Batignolles Malet, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Diego Ramirez CardonaChef de projets Innovation et Recherche - Eiffage Route
Cet article présente une investigation expérimentale dont l’objectif est de mettre en exergue le potentiel des techniques de contrôle non destructives (CND), fondées sur la...
Éric GodardDirecteur technique - Colas SA, Anne DonyEnseignant-chercheur - ESTP Paris, Bertrand PouteauVinci Construction - Direction Technique et Recherche, Stéphane OllierPérennise Chaussées, Imade KoutiriENSAM, Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route, Anne MillienLaboratoire de Génie civil, diagnostic et durabilité (CG2D) - Université de Limoges
Le sous-groupe de travail GT 1.3 du projet national DVDC s’est consacré au développement d’un dispositif de mesure de terrain pour l’évaluation du collage des couches d’enrobé...
Tristan LorinoChargé de recherche - Université Gustave Eiffel, Pierre HankachChargé de recherche - Université Gustave Eiffel, Barthélémy MorvanResponsable de développement d’Alizé2® - Université Gustave Eiffel
La présente étude identifie, dans la modélisation mécanique de la méthode française du dimensionnement des chaussées, les paramètres dont la variabilité influe le plus sur les...
Joseph AbdoConsultant - JA-Consulting, Jean-Pierre MarchandConsultant - Route et conseil, Florence PeroSecrétaire générale - Specbea
Dans le cadre du projet DVDC (Durée de vie des chaussées), des résultats d’un retour d’expérience, des lois de comportement ou d’évolution des chaussées rigides ont été présentés...
Dominique JaumardDGA en charge de l’aménagement du territoire - Département de l’Hérault
Le patrimoine routier de la France, tous réseaux confondus, est estimé à 2 000 milliards d’euros en coût de reconstruction à neuf, soit l’équivalent du PIB de notre pays. Le...
Bertrand PouteauVinci Construction - Direction Technique et Recherche, Xavier GauvritDirecteur technique - ETF, Direction technique, Cédric LerouxDirecteur technique, Directeur Ingénierie des infrastructures - Colas, Diego Ramirez CardonaChef de projets Innovation et Recherche - Eiffage Route , Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route, Pierre HornychChercheur - Université Gustave Eiffel - Département Matériaux et Structures, Jean-Michel PiauAncien ingénieur - Université Gustave Eiffel
Le contenu des articles de ce dossier met bien en évidence la vision croisée des acteurs publics et privés sur le transfert technologique de la grave-bitume routière vers le monde...
Diego Ramirez CardonaChef de projets Innovation et Recherche - Eiffage Route , Ammar TricheDirection technique CLEA - Eiffage , Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route
Le chantier de la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire (LGV BPL) a vu la construction de 182 km de plate-forme ferroviaire, dont 105 km ont été réalisés avec la...
Bernard HéritierPast-président - RGRA
L’extension du réseau TGV a été une réelle opportunité pour améliorer les méthodes constructives des voies et la conception de la sous-couche ferroviaire. L’innovation a consisté...
