Atelier de mise en oeuvre de l’enrobé Biophalt sur la RN 205.

Enrobé recyclé végétal Biophalt® : première référence sur le réseau autoroutier ATMB

Julien Van RompuChef de projets Recherche & Innovation - Eiffage Route, Julien MasciotraResponsable chaussées  - Vinci Autoroutes, Jérôme DherbécourtDirecteur technique régional Centre-Est - Eiffage Route, Jean-Louis DuchezPrésident - Epsilon, Patrick HuonChef de section - CERF - Eiffage Route
Le 18 septembre 2020, Eiffage Route a réalisé pour le compte d’ATMB la réfection d’une section de la RN 205 à l’aide de l’enrobé écologique Biophalt ® , associant un taux élevé d’...
Le LCMS (Laser Cracks Measurement System) est un capteur à balayage laser fourni par la société Pavemetrics, issu de l’Institut national d’optique du Québec (INO).

Auscultation des chaussées : vers une méthode de relevés automatiques

Luc-Amaury GeorgeDirecteur technique - NextRoad, Julie MaignolResponsable technique et R&D - NextRoad, Frédéric SagnierChef de projet Innovation  - Colas - Infrastructures et mobilité durables et intelligentes, Sébastien WasnerDirecteur adjoint département Infrastructures et Matériaux - Cerema Méditerranée
Les nouvelles technologies d’auscultation des chaussées rendent indispensable l’élaboration d’une méthode de relevé adaptée. Les multiples informations nouvelles et automatisées à...
Réfection de la route d'accès au mont Ventoux, dans le Vaucluse.

Projet national DVDC : améliorer la maintenance des réseaux routiers

Christine LeroyDirectrice des Affaires techniques - Routes de France, Claude RosparsDirectrice scientifique et technique - Irex, Simon PougetDirecteur Recherche & Innovation - Eiffage Route
Le projet national (PN) DVDC (Durée de vie des chaussées), coordonné par l’Institut pour la recherche appliquée et l’expérimentation en génie civil (Irex), est un programme de...
Synoptique général du démonstrateur.

Suivi automatisé du réseau secondaire : utilisation en régie de l'outil Miranda

Jean-Marc MartinResponsable de projet en auscultation et gestion des routes - Université Gustave Eiffel, Fabien MenantResponsable de projets en auscultation des infrastructures - Université Gustave Eiffel, Stéphane TheretResponsable de service - Pôle technique et gestion de la route  - Département de l'Eure
Afin d’optimiser la gestion de leurs réseaux, de nombreux gestionnaires souhaitent disposer d’outils simples d’utilisation et automatisés pour évaluer sommairement leur état en...
Véhicule d'acquisition des mesures.

Exploitation des mesures radar pour la caractérisation des interfaces de chaussées

David GuilbertChercheur - Cerema, Bruno BeaucampCerema/Projet ENDSUM, Cyrille FauchardCerema/Projet ENDSUM, Jean-Noël GaudinExpert référent CIRR LuminoKrom - Cerema, Vincent BaltazartUniversité Gustave Eiffel
Cet article porte sur l’amélioration, l’utilisation et l’exploitation des mesures radar pour caractériser l’intégrité des interfaces de chaussées et, plus particulièrement, pour...
Forme de trois fissures après propagation (ouverture de fissure en mm).

Modélisations du décollement et simulation de la propagation de fissures

Cyrille ChazallonICube, UMR 7357 CNRS INSA de Strasbourg, Université de Strasbourg, Saida MouhoubiICube, UMR 7357 CNRS INSA de Strasbourg, Université de Strasbourg, Anicet DansouICube, UMR 7357 CNRS INSA de Strasbourg, Université de Strasbourg
Le travail proposé vise dans un premier temps à comparer les différentes possibilités de modéliser le décollement entre les couches de chaussée avec Alizé et César et les impacts...

Revue RGRA