Prenant la relève du projet ANR Furet (2009-2012)1, le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » se donne pour objectif de former les participants aux nouvelles techniques de réduction des nuisances des chantiers en milieu urbain en inscrivant les résultats conceptuels et méthodologiques de cette recherche dans l’opérationnel. La 1re session du Mooc débutera le 13 mai 2019. Les inscriptions sont ouvertes sur la plate-forme FUN du 23 mars au 5 juillet 2019.
La ville se transforme en permanence pour offrir de meilleurs cadres de vie et des services innovants de plus en plus convoités par les citadins. La ville durable, la voirie pour tous, la rue du futur plus intelligente, plus sûre, plus verte et plus humaine, ces symboles emblématiques ont nourri des colloques entiers et des événements majeurs des milieux professionnels comme académiques. Ils forgent les mutations urbaines, qui sont faites de grands projets, mais aussi d’une multitude de petites opérations de requalification et d’aménagement, d’amélioration ou, plus simplement, de maintenance des équipements.
Pour satisfaire ces attentes, couplant meilleur cadre de vie, quête de sécurité, transition énergétique et développement du numérique, il faut faire des travaux, et donc des chantiers dans ce milieu urbain dont la toute première caractéristique est la complexité.
Du projet Furet au Mooc Furet
En France, sur dix chantiers jugés utiles, pertinents et finançables, trois ne sont jamais réalisés parce qu’ils ne sont pas acceptés par les populations. Cela représente un frein pour l’attractivité, la compétitivité et la résilience des territoires urbains comme des entreprises et des ingénieries, acteurs incontournable de l’acte de bâtir.
Lever ce verrou en réduisant les gênes des chantiers correspond à une demande politique forte. Dans les prémices de la mobilisation pour l’acceptabilité des chantiers urbains, à titre d’exemples, la présidente de Lille Métropole Européenne ou des responsables de la Ville de Besançon ont impulsé, en lien avec les professions, cette commande politique qui ne s’est jamais démentie.
La RATP y a contribué et, en lien avec les ingénieries, des projets majeurs comme les implantations des bus à haut niveau de service (BHNS) à Nîmes et Saint-Brieuc ont intégré la capacité d’anticiper sur la furtivité des chantiers et les réductions des gênes dès la conception et dans la dévolution des marchés. Récemment, sur Twitter, le 1er adjoint au maire de la Mairie de Paris s’est exprimé sur la question de la maîtrise des gênes des chantiers et les efforts entrepris pour les limiter.
C’est aussi dans cette perspective que l’Agence nationale de la recherche (ANR) a sélectionné le projet Furet, acronyme de « furtivité urbaine réseaux et travaux » dans son programme « Ville durable ». Furet a eu pour principal objectif de proposer des moyens d’action pour tous les acteurs intervenant sur l’espace public afin de lever la contradiction entre la demande sociétale pour les aménagements et les services d’une ville
durable et l’acceptabilité des chantiers nécessaires à ces transformations. Le projet Furet est achevé. Ses livrables fournissent des concepts, des cadres et des méthodes assortis d’exemples exploratoires riches de pistes prometteuses sur les moyens d’action permettant de réduire significativement les gênes et les nuisances des chantiers. De nouvelles compétences sont nécessaires pour maîtriser ces leviers qui mobilisent à la fois toute la chaîne de production des chantiers active aujourd’hui (maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et entreprises) et celle de demain que prépare le monde académique.
La formation proposée par le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » est l’outil privilégié pour appliquer les enseignements de Furet sur les chantiers, quelles que soient leur nature, leur importance et leur complexité. Il donne l’opportunité aux apprenants de créer, dans l’environnement technique, organisationnel et économique de chaque chantier, un contexte favorable pour que le chantier soit perçu comme l’annonce d’un changement positif et non comme le déclencheur d’une période négative. La logique et les méthodes proposées à la communauté des Moocer’s Furet permettent aussi de traiter de la multitude de chantiers concomitants dans la ville.
• Mooc : Massive Online Open Course
– Massif : accessible à plusieurs milliers de personnes
– Ouvert : flexible, accessible en libre-service
– En ligne : accessible sans contraintes spatio-temporelles
• Contenu scénarisé et rythmé : courtes séquences d’informations (capsules) et quiz formatifs
• Déroulement sur quelques semaines : 2 à 3 heures de travail par semaine
• Des forums
• Bilan :
– Quiz bilan à la fin de chaque semaine
– Attestation de suivi pour ceux qui ont participé à l’intégralité des séquences
• Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » :
– Plate-forme FUN (France Université Numérique)
– Ouvert à tous gratuitement sur inscription
– Public visé en France et à l’international : professionnels (MOA, MOE, entreprises, exploitants, opérateurs de réseaux, responsables de l’espace urbain), chercheurs, étudiants et élèves ingénieurs en génie civil et urbain
– 1re session : inscriptions ouvertes jusqu’au 5 juillet 2019 ; session du 13 mai au 15 juillet 2019
Les « piliers » du Mooc Furet
Le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » est l’un des premiers Mooc « métier » traitant de l’aménagement et des travaux urbains. Il repose sur trois piliers à bien appréhender pour être dans ce que l’on appelle « l’esprit Furet » dont on parle assez spontanément dans le monde professionnel. Pour preuve, le nombre croissant d’appels d’offres de chantiers d’aménagement urbain se référant à cette démarche. Qu’est-ce que c’est ? Comment s’y prendre ? Comment faire ? Tels sont les objectifs majeurs de cette première session du Mooc Furet pour former des sachants de cette nouvelle donne pour l’attribution, la préparation et l’exécution des chantiers.
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- Le premier pilier du Mooc consiste à considérer que tous les maillons de la chaîne d’acteurs de la construction (maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et entreprises) sont nécessairement les porteurs de la démarche. Comme une chaîne qualité, le Mooc permet de bien connaître les maillons de cette chaîne par les rôles et les prérogatives de chaque métier, pour éviter qu’elle ne se brise sur son élément le plus fragile.
Le succès nécessite une coopération de tous les acteurs. Le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » aide à réunir les conditions favorables pour instaurer cette coopération et la faire vivre dans toutes les phases du projet et du chantier.
- Le deuxième pilier réside dans le bien connaître pour agir. Connaître les acteurs, les procédures, les enjeux et spécificités du projet, l’environnement du chantier, le sous-sol, les leviers d’action pour réduire les gênes et nuisances, avant, pendant et après le chantier, tout cela s’organise. Le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » propose une clarification sur tous ces points qui permet à chaque apprenant de les appréhender dans l’opérationnel du chantier dans lequel il aura à s’impliquer à différents niveaux de tâches et de responsabilités.
- Le troisième pilier a trait au rapport au public, à la concertation et à la communication, points essentiels de la démarche pour atteindre la performance attendue. Le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » apprend à conjuguer ces aspects sous un nouveau jour en s’appropriant les apports d’une sociologie pratique et pragmatique axée sur un travail sur, pour et avec l’usager.
2. Organisation, coordination, intervention sur le domaine public
3. Pratiques de réduction des risques et des gênes
4. Connaissance des sous-sols
5. Maîtriser les règlements de voirie
Contenu du Mooc Furet
Sans entrer dans le détail, citons quelques centres d’intérêt novateurs introduits dans le Mooc :
- l’intégration des nuisances dans la coordination ;
- le diagnostic préalable de furtivité du maître d’œuvre ;
- le logiciel d’évaluation des gênes et nuisances ;
-
un chantier dans le chantier : celui préalable des réseaux ;
-
les stratégies à privilégier pour atténuer ou éviter les gênes issues du chantier, fonction des postures riveraines caractérisées en « égoïstes, fatalistes, adeptes, opposants et indécis » ;
-
faire le choix des pistes d’ordre organisationnelles, temporelles et territoriales pour une meilleure acceptabilité des chantiers ;
-
tirer le collectif des maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et entreprises vers le haut avec un Règlement de voirie unifié qui ouvre la voie du mieux versus moins de chantiers.
En choisissant de s’inscrire à la première session du Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains », chacun peut progresser à son rythme selon son contexte et son expérience, mais en bénéficiant du collectif du forum pour intégrer ces sujets et les réponses appropriées dans les pratiques professionnelles ainsi que dans les cursus de formation initiale et continue.
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En résumé, ce Mooc est un vecteur d’acquisition de compétences pour devenir un acteur reconnu de la mise en œuvre des leviers de l’acceptabilité des chantiers urbains. Il permet de maîtriser les objectifs et les jeux d’acteurs, nécessairement systémiques et pluridisciplinaires, pour être dans le cercle vertueux des :
- chantiers bien préparés et bien coordonnés sous la houlette du maître d’ouvrage ;
- chantiers bien conçus et bien organisés grâce à l’expertise du maître d’œuvre ;
- chantiers bien anticipés et bien réalisés grâce au talent et à l’expérience de l’entreprise.
L’acquisition des connaissances et des bonnes pratiques proposée par le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » est également porteuse de sens pour toute la chaîne de qualité de l’aménagement urbain. Elle peut ainsi contribuer à attirer les jeunes talents vers les métiers de l’aménagement et de la construction.
Intervenants
• Guy Beurier (AITF)
• Julian Bilal (FNTP/Colas)
• Philippe Cailleaux (AITF/MEL)
• Christian Deuré (SyntecIngénierie)
• Julien Hénique (MEL)
• Nicolas Louvet (6T)
• Anaïs Rocci (6T)
Experts et grands témoins
• Guillaume Bourlet (EIVP)
• Jean-Paul Lanneau (Artefactes Photos-Plurimédia)
• BéatriceGasser(Egis)
• EIVP, AITF, FNTP, MEL, Mairie de Paris, Syntec Ingénierie, CNFPT, IDEA, IUT Sénart Fontainebleau
Conclusion
L’inscription au Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » est ouverte jusqu’au 5 juillet 2019 pour une première session programmée du 13 mai au 15 juillet 2019. Le lien https://www.fun-mooc.fr/courses/course-v1:EIVP+162001+session01/ about offre une présentation résumée du Mooc et de ses acteurs, et permet de concrétiser l’inscription au Mooc sur la plate-forme FUN sans aucun frais.
Chaque inscrit pourra ainsi faire connaissance avec les experts de l’acceptabilité des chantiers de l’AITF (Association des ingénieurs territoriaux de France), de la FNTP (Fédération nationale des travaux publics), de Syntec Ingénierie et de la MEL (Métropole européenne de Lille) qui ont piloté les différents modules de ce Mooc avec le concours d’autres spécialistes des sciences de l’ingénieur, comme des sciences humaines, ayant œuvré dans le projet Furet.
Piloté par l’EIVP (École des ingénieurs de la ville de Paris, École nationale de génie urbain), le Mooc « Furet – Acceptabilité des chantiers urbains » contribue au rapprochement des mondes professionnels et académiques porteurs de progrès et d’innovation intergénérationnels.
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