Le revêtement Urbalith, mis en oeuvre dans les allées du lycée Nevers à Montpellier, se caractérise par une drainabilité élevée.

Revêtements drainants, perméables ou étanches - Les propositions du groupe Colas

Les prévisions en matière de changement climatique témoignent de fréquences et intensités accrues des pluies, inondations et épisodes de sécheresses sur le territoire français. Si...

Des solutions pour moderniser les chaussées

Les 26, 27 et 28 mars s’est tenu, à Nice, le congrès PPRS, consacré à l’entretien et à la modernisation des chaussées, des travaux qui apparaissent comme une évidence mais ne sont...

Améliorer la compréhension de la sécurité routière

La sécurité routière reste un enjeu majeur aux niveaux national et international. Deux articles de ce numéro s’y intéressent : l’interview de Matthew Baldwin, qui expose les...

Le recyclage, composante de la neutralité carbone

2020 a été une année de crise exceptionnelle, crise sanitaire et économique, révélatrice de nos faiblesses, mais aussi de notre capacité de rebond. 2021 est une année anniversaire...
Béton de recyclés mixtes, après mise en oeuvre sur le chantier pilote du Ridias.

Applications des matériaux de recyclage dans les routes en béton

En Belgique, l’utilisation de granulats recyclés dans les bétons routiers n’est actuellement autorisée que sur les chantiers flamands, et sous des conditions très strictes...
Section de la RD 236 après travaux, après mise en oeuvre d’un enduit de scellement et avant mise en oeuvre des 6 cm de BBSG.

Procédé Recyclean® : bilan à 3 ans de l’expérimentation réalisée dans le cadre du CIRR

Recyclean ® , procédé de traitement en place des chaussées polluées par des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) développé par Eiffage Route, a été lauréat en 2015 de l’...
Atelier de mise en oeuvre de l’enrobé Biophalt sur la RN 205.

Enrobé recyclé végétal Biophalt® : première référence sur le réseau autoroutier ATMB

Le 18 septembre 2020, Eiffage Route a réalisé pour le compte d’ATMB la réfection d’une section de la RN 205 à l’aide de l’enrobé écologique Biophalt ® , associant un taux élevé d’...
Le LCMS (Laser Cracks Measurement System) est un capteur à balayage laser fourni par la société Pavemetrics, issu de l’Institut national d’optique du Québec (INO).

Auscultation des chaussées : vers une méthode de relevés automatiques

Les nouvelles technologies d’auscultation des chaussées rendent indispensable l’élaboration d’une méthode de relevé adaptée. Les multiples informations nouvelles et automatisées à...

Revue RGRA