La recherche et l’innovation en appui au Pacte d’engagement
Le projet de Pacte d’engagement, que l’Idrrim propose aux acteurs des infrastructures, fait le constat que recherche et innovations dans les méthodes et les pratiques de ce...
Nouvelles mobilités et infrastructures routières : 20 pays à l’étude
Routes de France, la Fédération européenne de la route (ERF) et la Fédération nationale des travaux publics (FNTP), en collaboration avec la Fédération de l’industrie européenne...
Démarche « Route de demain » mise en œuvre par le Département de Loire-Atlantique
Le Département de Loire-Atlantique, qui mène une politique engagée en faveur de la mobilité sur son territoire, a lancé en janvier 2018 la démarche partenariale et citoyenne «...
Eiffage Route : l’innovation végétale au service de l’exigence bas carbone
Les conséquences des émissions massives de gaz à effet de serre (GES) dans l’atmosphère, dues aux activités humaines, peuvent être observées partout dans le monde. À l’heure de la...
L’université Gustave Eiffel adapte ses formations pour répondre aux nouveaux besoins de compétences
L’œuvre de Gustave Eiffel demeure étonnante, inventive, audacieuse, moderne et pérenne. Par ses ponts et ses passerelles, le constructeur a voulu relier les hommes. L’œuvre...
Carasol® ou Caractérisation rapide des sols issus des tunneliers de la ligne 16-1
Fin 2020, un pic d’activité sur la ligne 16-1 du Grand Paris Express devrait générer 50 000 tonnes de déblais excavés par semaine, qui devront être évacués, en fonction de leur...
Nuisances sonores : communication innovante sur les chantiers du GPE
Pas moins de 300 chantiers de génie civil seront engagés d’ici à 2030 pour construire le Grand Paris Express. La maîtrise des nuisances générées (bruit, vibrations, poussières...
Paramètres rhéologiques de durabilité de liants extraits de chaussées routières
La durabilité des infrastructures devient un enjeu majeur pour contribuer à la minimisation des impacts sur l’environnement et à une transition vers un développement durable. En marge du travail mené dans le cadre du projet DVDC (Durée de vie des chaussées), les auteurs de cet article se sont intéressés à la caractérisation et à l’évolution des liants bitumineux des couches de roulement en fin de vie.
Qievo, un outil d’acceptabilité au service de la transformation d’un territoire
Pour limiter les nuisances causées aux riverains et aux acteurs locaux par les grands chantiers dans les métropoles, Colas a développé le service Qievo via son entité Mobility by Colas. Avec cette offre, des outils, notamment numériques, permettent aux maîtres d’ouvrage d’optimiser la mobilité autour des grands chantiers urbains. Ainsi, Mobility by Colas a travaillé avec les technologies et les partenaires les plus adaptés aux besoins du territoire pour mettre en place Qievo dans le quartier de la Part-Dieu à Lyon, en pleine transformation.
